Vai de Porto Alegre para Alvorada, Cachoeirinha, Viamão, Canoas, Nova Santa Rita, Sapucaia, Esteio, Eldorado, Guaíba???
Pois então... umas mais longe outras mais perto de Porto Alegre do que Gravataí. Para ir em qualquer uma delas você paga menos que no Sogil... que vai custar R$ 4,45 a partir de domingo.
A Sogil vai ganhar mais um dinheirinho no mole...
Alguém ainda lembra???
21/out/2009 - Prefeitura nega aumento de passagem para as linhas municipais da Sogil. Prefeita diz que a Sogil não cumpre o contrato. Dias depois a Sogil prometeu uma reformulação nas linhas municipais... novas linhas, trajetos, horários, integração...
27/ago/2010 - Dez meses depois.... tudo continua igual... a passagem municipal não subiu, a Sogil não mudou nada e... alguém aí duvida que a Sogil continua dando risada e ganhando dinheiro???
E vai ganhar mais e nós pagar mais!!!
Blog sobre a empresa de ônibus Sogil, Gravataí/RS. Monopólio do transporte coletivo! A passagem mais cara da região! As linhas mais longas! Os ônibus mais cheios! Só queremos uma coisa... RESPEITO, SOGIL! Acesse facebook.com/OlharGravatai
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27 de agosto de 2010
23 de outubro de 2009
Jornal Nacional: Passagem subiu acima da inflação
Deu no Jornal Nacional desta 5ª feira, 22/out!!!
William Bonner anunciou... "Para os brasileiros que usam ônibus para trabalhar, o preço da passagem está pesando no bolso. Para os mais de 11 milhões de brasileiros que usam ônibus urbanos todos os dias, a notícia não é boa. As tarifas aumentaram bem mais que a inflação."
A prefeita tinha razão: a Sogil não tinha motivos para pedir aumento das passagens do municipal. Mas ainda há perguntas que não querem calar...
Por que Metroplan e Agergs autorizaram o aumento de 5,17% nas linhas intermunicipais?
Havia justificativa?
A base de cálculo dos municipais e intermunicipais é diferente?
Voltando ao Jornal Nacional...
Segundo o economista Alexandre Galvão, os principais itens que pesam no cálculo da passagem não subiram mais que a inflação. “Óleo diesel e mão de obra são custos que tiveram, nesse período, especificamente, um aumento menor, inferior ao que houve na inflação.”
Parece que o desrespeito não é só da Sogil. Até quando vamos aguentar toda esta sacanagem?
William Bonner anunciou... "Para os brasileiros que usam ônibus para trabalhar, o preço da passagem está pesando no bolso. Para os mais de 11 milhões de brasileiros que usam ônibus urbanos todos os dias, a notícia não é boa. As tarifas aumentaram bem mais que a inflação."
A prefeita tinha razão: a Sogil não tinha motivos para pedir aumento das passagens do municipal. Mas ainda há perguntas que não querem calar...
Por que Metroplan e Agergs autorizaram o aumento de 5,17% nas linhas intermunicipais?
Havia justificativa?
A base de cálculo dos municipais e intermunicipais é diferente?
Voltando ao Jornal Nacional...
Segundo o economista Alexandre Galvão, os principais itens que pesam no cálculo da passagem não subiram mais que a inflação. “Óleo diesel e mão de obra são custos que tiveram, nesse período, especificamente, um aumento menor, inferior ao que houve na inflação.”
Parece que o desrespeito não é só da Sogil. Até quando vamos aguentar toda esta sacanagem?
30 de abril de 2009
Abençoados, benditos e malditos
Os abençoados (e maiores) carros com motor traseiro que estão fazendo Porto Alegre, não são carros novos, mas rodados municipais.
Hoje um deles, via Anchieta, foi pro saco na 70, às 7h da manhã. Como sempre ônibus cheio. Baldeação e o resultado: horários depois superlotados ou hipermega-lotados como o 5063 que ficou mais de 5 minutos parado no fiscal que, com todo seu bom-senso e inteligência, resolveu atravessar todo o ônibus. Três filas no corredor, gente se apertando pro bendito passar. Quatro pessoas tiverem de descer do ônibus pra joia conseguir descer.
Mas e por que os ônibus da Sogil estragam? Alguém já leu o manual de uma máquina de lavar roupas? Lá diz capacidade tal. Não ultrapasse.... ou vai estrgar, perder a garantia etc...
Ônibus é a mesma coisa! Eles tem uma capacidade X pra passageiros sentados e um X um pouco menor de pessoas em pé. É a recomendação! É o que diz o "manual de instruções" do ônibus.
Só que na Sogil é X+110% (nas palavras do próprio monopólio). Aí não tem carcaça que resista. O ônibus coitado só pode arriar.
E o respeito, Sogil!?! Pelo jeito já estragou faz tempo.
Hoje um deles, via Anchieta, foi pro saco na 70, às 7h da manhã. Como sempre ônibus cheio. Baldeação e o resultado: horários depois superlotados ou hipermega-lotados como o 5063 que ficou mais de 5 minutos parado no fiscal que, com todo seu bom-senso e inteligência, resolveu atravessar todo o ônibus. Três filas no corredor, gente se apertando pro bendito passar. Quatro pessoas tiverem de descer do ônibus pra joia conseguir descer.
Mas e por que os ônibus da Sogil estragam? Alguém já leu o manual de uma máquina de lavar roupas? Lá diz capacidade tal. Não ultrapasse.... ou vai estrgar, perder a garantia etc...
Ônibus é a mesma coisa! Eles tem uma capacidade X pra passageiros sentados e um X um pouco menor de pessoas em pé. É a recomendação! É o que diz o "manual de instruções" do ônibus.
Só que na Sogil é X+110% (nas palavras do próprio monopólio). Aí não tem carcaça que resista. O ônibus coitado só pode arriar.
E o respeito, Sogil!?! Pelo jeito já estragou faz tempo.
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