Irresponsabilidade Social

A Sogil é uma vergonha mesmo! Hoje meu marido quase se atrasou para o serviço... por que simplesmente o Realengo Anchieta, que sai daqui do lado do condomínio Olinda 1, no bairro Parque Olinda, estava estacionado mas não pode sair pelo fato de não ter nenhum cobrador. Isso mesmo! O ônibus NÃO tinha COBRADOR!! Pelo amor de Deus, né?

O que mais falta acontecer com a Sogil? Quando pensamos que já vimos de tudo eles fazem o favor em inovar na falta de respeito com a população! Moral da história ele teve que ir de carro por que se tivesse que depender da Sogil já tinha perdido o emprego...

É incrível que coisas assim aconteça na Sogil. Mais incrível ainda é a Assembleia Legislativa do RS conceder um título de Responsabilidade Social ao monopólio da Sogil. Uma empresa que não cumpre os requisitos mínimos de uma concessão: linhas adequadas, cumprimento de horários e higiene dos ônibus não tem condições de ser premiada.

Nota do blog: A linha Realengo Anchieta 6h40 saiu com atraso de 20 minutos.

O inferno Sogil e a infernal obra de Cachoeirinha

Bom eram os dias que a gente só pega o inferno do Sogil. Agora, a obra de Cachoeirinha tornou o Sogil o inferno dos infernos. Podemos dizer que o sistema viário na cidade vizinha entrou em colapso. Eis uma apanhado dos resmungos de ontem à noite e hoje de manhã

- "Não tinha 'caminhão' na garagem. Ficamos uma hora esperando até chegar um ônibus pra fazer a viagem. Está tudo parado em Cachoeirinha". Motorista da Sogil Xará Anchieta

- "Conseguiram chegar no horário!?! Os outros estão uma hora atrasado!" Fiscal da Sogil na Anchieta

- " Bom era antigamente que tinha Cohab, Vila Rica, Norte, Sul Bonsucesso pra Porto Alegre. A gente não ficava na parada. Hoje a gente fica uma hora e não passa Sogil." Passageira do Sogil Padre Reus Cairú

- "Levamos uma hora e meia da FIERGS até a 59. Em dia normal a gente leva 20 minutos. Tá um horror." Cobrador do Sogil Xará Anchieta sobre Cachoeirinha

- "Acho que são umas 18 sinaleiras da 59 até a Ponte. Não anda mesmo! É uma sinaleira a cada 200 metros." Motorista da Transcal sobre a Flores da Cunha

- "A obra é um tiro no pé. Não vai resolver nada se não fizerem viadutos e uma avenida que dê a volta por fora da cidade." O mesmo motorista sobre Cachoeirinha

Enfim, é o que temos.

Diário de bordo de um Sogil

Gravataí, 4 de setembro de 2011. 7h20 min. Chove e chove muito. É a hora triste de ir pegar o Sogil, então...

7h20 - Na parada 66. Chove aos montes. Venta. Todo molhado à espera do Sogil que deve passar às 7h25.
7h25 - O vento aumenta, a chuva diminiu. Nem sinal do infeliz.
7h30 - Mais chuva e mais vento. Menos o Sogil Anchieta.
7h35 - Dez minutos de atraso, mas... o Sogil minhocão 107 Anchieta não veio ainda.
7h41 - Olha o Sogil lá na 68... vem vindo.
7h44 - Quase 3 min e o infeliz chega. Abençoadamente superlotado. Pontualmente 20 minutos atrasado.
7h52 - Na parada 60. Superlotado, umas 130 pessoas no busão. Chove lá fora, todas as janelas fechadas. Que bafo! Três idosos esmagados na frente sem ter onde sentar.
7h57 - Alguém abre a janela. O povo respira aliviado. A chuva cai, o Sogil vai... lotado.
8h00 - O inferno. A tranqueira da obra de Cachoeirinha. Dezenas de pessoas em pé e o Sogil se arrastando. Estamos na frente da prefeitura
8h24 - O inferno acaba. 24 minutos para percorrer 1,5km. Velocidade média: 4km/h até a estrada do Ritter.
8h25 - Agora vai... só tem uns 15 passageiros em pé ainda.
8h27 - Fiscal. Parado. Tem mais Sogil na frente
8h30 - Entra o fiscal. Confere identidades. Fala com o cobrador. Confere roleta.
8h31 - Passa o cartão, confere. De novo valida o cartão. Anota. Passa o cartão de novo. Passa a roleta. Vai descer...
8h32 - Fiscal vai até o fundo do ônibus, volta de novo. Anota. Desce...
8h33 - E lá vamos nós. FreeWay liberada.
8h40 - Ônibus entra na Anchieta. Aeroporto. Estação Farrapos.
8h46 - Finalmente o último passageiro em pé consegue sentar.
8h48 - Coisa boa, tranqueira na Farrapos/Cairú
8h50 - Minhocão acelera, freeeeiiiaaa. Opa! Motorista ajeita a carga viva. Guria deixa a mochila cair no corredor. Senhora senta no colo do passageiro. O povo resmunga, quem estava dormindo acorda
8h57 - Fim de viagem pra mim na estação São Pedro. 20km em 1h15. Até que tá bom... Descontando a chuva, o atraso, a superlotação e a viagem de quase 1h em pé. Só mais uma chuvinha no lombo e chego no trabalho.

Demorados e lotados

É preciso paciência para enfrentar um Sogil. Primeiro para esperar o ônibus passar, depois para aguentar a superlotação. É gente... está cada vez mais difícil andar nas carroças da Sogil.

Hoje, entre 7h35 e 7h55 não passou nenhum Sogil para Porto Alegre. Isso mesmo! Em horário de pico, durante 20 min, não passa Sogil na parada 64 de Gravataí. O primeiro a passar, o Cairú Ponte, prefixo 5037, estava superlotado com três pessoas na porta de embarque. Era 7h56.

Às 7h58 passou o Anchieta Padre Reus 107 e a situação também era ruim. Pessoas nas escadas de trás, sentadas na porta do meio e mais pessoas na porta de embarque.

Às 8h02 passou um Anchieta Ponte, carro 5050, "vazio", afinal não tinha ninguém na escada de embarque. Mas na 61 o embarque de mais alguns passageiros acabaram por lotar o Sogil. E aí foi gente em pé até o aeroporto.

Poucos horários e ônibus lotado é uma falta de respeito, Sogil! Tá na hora de melhorar esta vergonha.

Sogil obriga passageiros a usarem Direto

Quem anda pelo Centro de Porto Alegre no horário de pico tem visto enormes filas nos boxs dos ônibus Direito da Sogil. Tudo porque a Sogil, sem aviso, retirou de circulação os horários das 18h, 18h30 e 19h06 do Pinga Comum Direto que custava R$ 4,45.

Ou seja, quem quer chegar mais rápido em casa é obrigado, repetimos - OBRIGADO - pelo monopólio, a pagar R$ 6,30 por um ônibus executivo direto. Mas a coisa é mais grave, o tempo de espera por estas linhas pode chegar a 30 minutos. Além de esperar todo este tempo, e pagar uma passagem absurda, você ainda pode ser premiado com um banco quebrado (vários diretos estão com bancos quebrados). Ou como na carroça 400 onde uma goteira do ar condicionado, obrigou uma passageiro seguir a viagem em pé por que o banco estava molhado.

A exclusão do Pinga Direto, se soma a redução das linhas Anchieta sem Ponte (era mais de uma dúzia no ano passado, hoje são apenas quatro horários). Ou seja, discretamente a Sogil está tirando de circulação as linhas mais rápidas e que custavam R$ 4,45 para meter a mão em nossos bolsos e cobrar uma passagem mais cara.

Até quando iremos sofrer com o desrespeito, Sogil?!?!

Abençoados, benditos e malditos

Os abençoados (e maiores) carros com motor traseiro que estão fazendo Porto Alegre, não são carros novos, mas rodados municipais.

Hoje um deles, via Anchieta, foi pro saco na 70, às 7h da manhã. Como sempre ônibus cheio. Baldeação e o resultado: horários depois superlotados ou hipermega-lotados como o 5063 que ficou mais de 5 minutos parado no fiscal que, com todo seu bom-senso e inteligência, resolveu atravessar todo o ônibus. Três filas no corredor, gente se apertando pro bendito passar. Quatro pessoas tiverem de descer do ônibus pra joia conseguir descer.

Mas e por que os ônibus da Sogil estragam? Alguém já leu o manual de uma máquina de lavar roupas? Lá diz capacidade tal. Não ultrapasse.... ou vai estrgar, perder a garantia etc...

Ônibus é a mesma coisa! Eles tem uma capacidade X pra passageiros sentados e um X um pouco menor de pessoas em pé. É a recomendação! É o que diz o "manual de instruções" do ônibus.

Só que na Sogil é X+110% (nas palavras do próprio monopólio). Aí não tem carcaça que resista. O ônibus coitado só pode arriar.

E o respeito, Sogil!?! Pelo jeito já estragou faz tempo.