Coitados dos nossos estudantes

E a vergonha do atendimento da Sogil aos estudantes gravataienses continua. Das crianças do pré aos universitários, o monopólio tem mostrado toda sua “responsabilidade social”.
Na Rede Record, o gordinho Alexandre Motta caceteou a Sogil e a prefeitura por terem deixado as crianças do bairro Tom Jobim sem ônibus nos horários de aula. A linha foi retirada pela monopólio por “falta de demanda”. A prefeitura disse amém!

Onde tem demanda falta manutenção. O pessoal da Corcunda chegou dois dias atrasados na escola por que o cacareco do ônibus da Sogil quebrou na RS-118.

E os universitários? Pergunta pra eles como anda a Sogil. Um lixo, dirão! Há um ano estão pedindo por um novo horário da Sogil UFRGS, já que o 17h15 está sempre lotado. Até agora NADA!

Mas na Sogil, não há nada ruim, que não possa piorar: A Sogil retirou um dos dois ônibus que faziam a linha UFRGS - Campus do Vale. Já na parada 66 não há mais lugares obrigando os alunos a irem até o centro de Porto Alegre e pegarem mais um ônibus até o campus.
Alunos da Ulbra que moram na Bonsucesso e Morada do Vale continuam sem ônibus. Há 9 meses reclamam. Precisam sair 15 minutos mais cedo das aulas para pegar o ônibus da linha Natal.

Ah, ah, ah. Nossos queridos diretores Fabiano Rocha Izabel e Ana Cristina Pastro Pereira devem ter parado de atender no projeto SAC da Sogil para não ouvir tanta reclamação. Aliás, o SAC tem levado em torno de uma semana para responder os e-mails.

A Sogil desrespeita o passado, o presente e o futuro de Gravataí.

E o pessoal reclama...

Enquanto o Porsche do seu Sérgio, dono da Sogil, faz sucesso pelos blogs e Facebook, quem anda nos velhos Mercedes da Sogil reclama. A leitora do blog está insatisfeita com o atendimento da Sogil na Morungava.

"Gostaria de deixar registrado a minha indignação com a Sogil. Moro em Morungava e nossa população aqui é muito carente de transporte. Temos duas empresas que nos atendem -Transcal e Sogil - nenhuma é boa, claro, mas a Sogil deixa muito a desejar.

Temos pouquíssimos horários. Temos um horário 18h que é o último para Gravataí, depois disso só no outro dia. De Gravataí para Morungava tem um horário 19h40 e depois só às 23h, sem contar que no meio desse intervalo têm horários de mais de duas horas de espera. Isto no dia de semana. No sábado o último horário para ir à Morungava é 16h30 e de Morungava para Gravataí o último é 15h. Isso quando eles colocam motorista que conhece o itinerário.

Já fui algumas vezes para a parada pegar o ônibus e nem apareceu. Liguei para Sogil e eles nunca sabem de nada, só te enrolam. Para ver como temos um péssimo serviço prestado, verifique com eles nossos horários.

Não é exagero meu! Muitas vezes não consegui serviço por conta desses horários malucos, que não tem como ir ou vir no horário de trabalho sem ter que pegar dois ônibus. Empregador nenhum que pagar passagens a mais.

Desde já lhe agradeço, e peço que ajude a nossa comunidade de Morungava."

E aí, Sogil. Cadê o respeito com o pessoal da Morungava?

Boas e ruins da Sogil

Primeiro as coisas boas da Sogil, uma raridade dentro do monopólio...
* A empresa levou 100 crianças para passear no Zoológico dentro da ação McDia Feliz.
* Graças a Sogil e sua qualidade de serviços, nosso blog teve neste mês seu segundo maior número de acessos 1.163.

Agora as coisas ruins da Sogil...
* Prefeita recebeu a visita do diretor da Sogil. Nada de melhorias, novas linhas, fim dos atrasos, ônibus menos lotados. Rita Sanco agradeceu o monopólio por apoiar a cultura e esporte no Município. E de lambuja prometeu melhorar as ruas para os cacarecos do monopólio desfilarem.
* Hoje tem reunião na AGERGS para falar do aumento das passagens. Em breve o Sogil Porto Alegre custará R$ 4,70 no Comum e R$ 6,70 no Direto.
* O Ministério Público do Trabalho continua em cima do monopólio por supostas ações de abuso de autoridade contra os funcionários.
* E o descaso da Sogil continua... Ônibus circulando com a iluminação apagada em plena rodovia estadual

Expresso para o inferno

A realidade é que a Sogil é bem assim... Tá certo que é um ato de vandalismo, mas e o terrorismo que o monopólio faz todos os dias com a gente? Andar de Sogil é uma viagem expressa para o inferno.

Até quando, Sogil? Até quando precisaremos exigir respeito?

A vida é dura

A vida é dura para motoristas, cobradores e passageiros que andam pelo lado Norte e Sul de Gravataí. É nas margens da Dorival que a vida dentro de um Sogil é um suplício. Afinal, o ônibus do monopólio desfila por sete dezenas de ruas.

Esta foi a frase de um motorista da Sogil desconsolado com o martírio que é ter de dirigir um Norte ou Sul. "Alguns anos atrás, eu puxava o Norte e o Sul em 1h30. Hoje não se faz em menos de 2h10. É muito quebra-mola e sinaleira, a viagem não rende. Quando pensa em arrancar, tem que parar".

Um trajeto de 70 ruas já é exagerado. Some-se a isso o péssimo asfalto das vias e a instalação sem critérios de quebra-molas de diferentes alturas e larguras. Pior ainda, a proliferação de sinaleiras obtidas como se sabe em licitações estranhas. É um arranca-e-para interminável e desgastante para motoristas e passageiros.

O desrespeito com o passageiro é grande. Até quando isso vai durar? Por favor, respeito Sogil!

Sem esperanças!

Pelo jeito vamos ter mesmo o fim do transporte público intermunicipal em Gravataí. Quer andar de ônibus? Paga R$ 6,30 e vai feliz. A AGERGS, que tem o poder de exigir o cumprimento dos serviços públicos, lavou as mãos sobre a Sogil ter metade da frota executiva e metade comum.

E o monopólio na maior cara de pau tem "justificativa" para colocar mais executivos...

"A oferta de horário é projeta com base na demanda de passageiros transportados por linha e por faixa horária. Atualmente temos 26 linhas intermunicipais disponibilizadas, sendo 15 na modalidade comum e 11 na modalidade semi-direta, além de 210 variantes destas linhas. Nossa frota é composta por 219 veículos na modalidade intermunicipal, sendo 120 comuns, 88 executivos e 11 micros. Salientamos que é realizado um controle dos dados estatísticos de passageiros transportados por cada modalidade e tipo de serviço, em razão disto a empresa aplica medidas necessárias para aprimorar o atendimento ao cliente, percebemos que o cliente está optando pelo serviço semi-direto e existe uma tendência de evolução de clientes nesta modalidade em razão deste serviço proporcionar rapidez no percurso e comodidade, desta forma a empresa está fazendo a aquisição de mais 15 veículos neste modal."

O que o monopólio não diz, é que está retirando as linhas comuns, obrigando os passageiros a embarcarem nas linhas executivas porque não há outra opção, a não ser ficar mais de 30 minutos na parada para embarcar num ônibus lotado. E a situação vai piorar, por que a Sogil vai investir mais em executivos.

Afinal, R$ 6,30 é mixaria e todo mundo tem no bolso. E o monopólio com esta mixaria vai forrando os bolsos. Respeito, Sogil!

Continuam as sacanagens

Um sucesso do nosso blog está de volta. As dez sacanagens que mostram a irresponsabilidade de quem deveria oferecer transporte aos gravataienses...

1- Diminuição de horários: a Sogil tira horários conforme sua vontade. Quando chegaram os articulados houve redução. O “Menos Transporte” acabou com mais de 30 horários para Porto Alegre;
2- SAC de brincadeira: no auge do horário de pico não tem ninguém no SAC. Ligações de celulares não são aceitas e mesmo assim o SAC atende 100 mil reclamações por ano
3- Frota velha: mesmo com a frota nova, a Sogil continua velha. A idade média da frota Sogil é de 6 anos;
4- Menos assentos: aqui há um milagre! Os ônibus novos da Sogil têm 47 lugares e substituíram os cacarecos de 40 lugares. Mas... enquanto em outros lugares um ônibus articulado tem 70 lugares, na Sogil são 56. E ainda há muitos ônibus com 32 assentos;
5- Caos na manutenção: a oficina da Sogil não consegue dar jeito nos cacarecos. Até a frota nova, que começou a rodar em fevereiro, já está ficando no meio do caminho;
6- Superlotação: Sogil lotado é sempre! A bengala da Sogil é a lei de que é possível ocupar 110% da lotação do ônibus. Ou seja, num ônibus de 47 lugares, cabem 99 pessoas; 100 com o fiscal pra fechar a conta;
7- Descumprimento de horário: levantada o dedo aí quem não se atrasa toda a semana ao pegar um Sogil!.
8- Jornada excessiva: o motorista que faz o Caveira às 6h30 da manhã é o mesmo que larga o último passageiro na 107 às 20h. A jornada passa de 14h de trabalho;
9- Pressão psicológica: jornada excessiva, cumprimento de horário, congestionamentos, linhas longas, gente reclamando e... motoristas e cobradores explodem. Vai lá no Centro Clínico Gaúcho ver quantos funcionários entram por dia pra pedir atestado;
10- Passagem cara: do centro de PoA ao fim da linha Morada do Vale a passagem Transcal é R$ 3,25. Do centro de PoA ao Parcão da 79 a distância é a mesma, e a Sogil cobra R$ 4,45

A Sogil continua na sacanagem e nós com o Respeito, Sogil!

Passando o rodo...

Vamos passar o rodo nos últimos comentários no blog e repercussões do pessoal que sofre nos bancos e corredores de um Sogil.

- Foi unânime! Nossa pesquisa teve 100% das pessoas achando que mais executivos do monopólio é um abuso. Entramos em contato com a AGERGS e a Metroplan para saber se uma empresa pode colocar 49% de ônibus executivos e... estamos aguardando a resposta.

- O povo continua reclamando do "Menos Transporte". Demora nas integrações e passagens sendo cobradas duas vezes.

- Continuam as reclamações quanto as valores das passagens da Sogil: R$ 4,45 e R$ 6,30 é um valor fora da casinha. Numa entrevista de emprego é só dizer que mora em Gravataí e... as portas se fecham. O custo com a passagem é muito alto.

- Hoje vai chover e o problema vai se repetir no terminal Aldeião. Pessoal fica tomando banho de chuva e o cacareco da Sogil não chega nunca! Carros que passam dão um banho nos passageiros.

- E o povo da GM também reclama. As carroças do monopólio estão sempre atrasadas por lá... e por aqui... e por ali. Qualidade nos horários é uma praxe da Sogil.

Voltaremos semana que vem pedindo mais respeito, Sogil!

Essa é a Sogil...

Aquele velho e bom Sogil nosso de cada dia. Bem cuidado só pra você que paga R$ 4,45 a cada viagem.

Bom final de semana!

Vem vindo...

O tal do "Mais transporte para todos" parece que vem vindo e vai chegar no dia 2 de maio, próxima segunda-feira. É a prefeitura quem diz.

Será que agora vem mesmo? Já são cinco meses de atraso. Aliás, atraso é a palavra preferida da Sogil. Esperamos que o monopólio pelo menos consiga cumprir os novos horários e as novas linhas.

Em Canoas, por exemplo, as mudanças aconteceram em março. A prefeitura prometeu uma revolução no transporte, como aqui em Gravataí. Lá, quem fez uma revolução foram os moradores. Ficaram insatisfeitos por que diminuiram as opções de horários e a lotação aumentou.

E aqui, como será? A prefeitura vai acompanhar as mudanças de cima? As integrações vão funcionar? A espera para baldeação será curta? A Sogil vai ser fiscalizada? Ou vamos continuar na mesma vida de sempre esperando o ônibus atrasado?

Respostas a partir de segunda-feira.

Sucesso de público

Tá passando... ou melhor já passou da hora da Sogil rever itinerários, horários e criar novas linhas.

Um exemplo é o caso do Sul Anchieta: sucesso de público!

Muito o povo brigou com a Sogil pra implantar esta linha. Antes era preciso caminhar até a Dorival ou pegar dois ônibus para ir de manhã do lado Sul de Gravataí ao bairro Anchieta, em Porto Alegre.

Quando finalmente a Sogil implantou a linha, foi preciso brigar de novo porque o horário andava hiper-super-ultra lotado... 90, 92, 95 passageiros num ônibus de 40. Agora são dois horários e os dois cheios. Transportam mais de 160 pessoas diariamente... Ou seja, se rever os horários e implantar o terceiro, vai dar gente.

O que Gravataí precisa - e todos os bairros precisam - são linhas e horários compatíveis com o deslocamento e a quantidade de passageiros. Não dá mais pra ter só o Sul. Tem de ser Cohab e Vila Rica. Não dá mais pra ter só o Norte. Tem de ser uma linha pro lado de cada da 118 e outra do lado de lá. Serão ônibus menos lotados e com menos tempo de deslocamento (não dá pra querer 3h dentro de um Sogil na hora do pico)

E tá mais do que na hora de implantar Anchieta pro lado Sul (à tarde saindo de Poa). E o lado Norte que não tem Anchieta?

E os sem Ponte, que ficam desembarcando em Cachoeirinha?

Não dá! Não pode! Tem de mudar! Afinal, Gravataí merece respeito, Sogil!

Nem com visão de Superman

Enxergar alguns letreiros dos cacarecos da Sogil é missão quase impossível. Nem o Superman com visão de raio-X enxerga.

O 5000 é um deles. Letras amarelas, com a luz por trás é uma joia. Ou você ataca o ônibus e espera pra ver se é o seu ou espera ele chegar mais perto. Dependendo da velocidade que o motorista está, já era.... o ônibus passa e tem de esperar outro.

A situação é caótica em todos os carros com letreiros amarelos. Pra ajudar, muitos trocam de letreiro, por exemplo: Porto Alegre Ponte... e... e... troca o letreio Cavalhada... É o meu!!!... vruummm passou o busão.

E tem letreiros que dizem "Porto Alegre Gravataí Ponte Cavalhada via Anchieta" imagina esse monte de letra tudo junto... ninguém vê nada. E lá vai o Sogil embora.

Os de letra vermelha também são uma obra, principalmente nos dias de sol: lá vem um Grav POA escrito em cima num tamanho razoável e embaixo um Sul 96 fininho, pequeninho, num dia de sol. Já era, espera outro.

Então Sogil, até o pequenos detalhes como os letreiros são uma questão de respeito com quem precisa de ônibus.