Apesar de não termos atualizado o blog desde novembro, queremos agradecemos aos visitantes do Respeito Sogil. Em média temos 5 visitantes diários. Foram mais de 1.600 visualizações nos últimos meses. Obrigado!
Por isso...
Voooooltareeeeemos!
Aguardem!
25 de junho de 2010
18 de novembro de 2009
A culpa é de quem anda de graça
Na última semana, uma comissão da Assembleia Legislativa resolveu discutir o transporte coletivo nas região metropolitana. Óbvio que nada foi resolvido. Apenas intenções (boas) que talvez um dia leve a algum lugar.
Um dos presentes a reunião era o Sr. Eduardo Beuren, grandão na Sogil, que é o responsável por fazer as linhas e horários do monopólio. Não precisa dizer muita coisa... Segundo o Sr. aí o problema de Gravataí são dois: falta de corredores de ônibus e as pessoas que andam de graça nos ônibus, segundo ele chega a 30%.
Quanto a falta de corredores acho que ele tem razão: deveria ter corredor da ponte de Cachoeirinha até a ponte da RS-118, digamos. Mas ele poderia colaborar, orientando os motoristas a abrirem as portas quando estacionam atrás nas paradas. O que acontece é que tem um ônibus fazendo embarque e desembarque e o Sogilzão parado atrás fica esperando pra estacionar bem embaixo da parada. Se acontecer algo parecido com o que acontece nos corredores de PoA o fluxo já seria melhor.
Agora quanto as gratuidades... vai contar história pra boi dormir... Sogil com 70 pessoas dentro é barbada! Alguém já viu o fiscal contar 21 carterinhas? Beeem difícil, né?!?
Pois é, são só desculpas pra continuar com o desrespeito Sogil! E nós aqui pedindo: respeito, Sogil!
Um dos presentes a reunião era o Sr. Eduardo Beuren, grandão na Sogil, que é o responsável por fazer as linhas e horários do monopólio. Não precisa dizer muita coisa... Segundo o Sr. aí o problema de Gravataí são dois: falta de corredores de ônibus e as pessoas que andam de graça nos ônibus, segundo ele chega a 30%.
Quanto a falta de corredores acho que ele tem razão: deveria ter corredor da ponte de Cachoeirinha até a ponte da RS-118, digamos. Mas ele poderia colaborar, orientando os motoristas a abrirem as portas quando estacionam atrás nas paradas. O que acontece é que tem um ônibus fazendo embarque e desembarque e o Sogilzão parado atrás fica esperando pra estacionar bem embaixo da parada. Se acontecer algo parecido com o que acontece nos corredores de PoA o fluxo já seria melhor.
Agora quanto as gratuidades... vai contar história pra boi dormir... Sogil com 70 pessoas dentro é barbada! Alguém já viu o fiscal contar 21 carterinhas? Beeem difícil, né?!?
Pois é, são só desculpas pra continuar com o desrespeito Sogil! E nós aqui pedindo: respeito, Sogil!
11 de novembro de 2009
Voltando ao assunto
Depois de um tempo inativo, estamos teclando de novo e pedindo respeito Sogil.
Por e-mail, o leitor "S" escreve sobre o pessoal de Cachoeirinha que pega ônibus em Porto Alegre e desce no meio do caminho. Segundo ele, é mais fácil pegar um Sogil no terminal do camelódromo do que ir até aonde saem os diretos da Transcal.
Deste problema já falamos aqui e nada mudou. São três situações. A primeira: há pessoas que realmente precisam pegar um Sogil e descer em Cachoeirinha, pois só o monopólio salva nestes casos. Estamos falando dos universitários da UFRGS, PUC e Unisinos que dependem da Sogil para ir e vir da faculdade.
Segunda situação: o pessoal de Cachoeirinha pega o Sogil por que foi o primeiro que passou. E aí vai a reclamação. Por exemplo, as linhas Norte e Sul, as únicas opções para quem mora nas laterais da Dorival. Muitas vezes pessoas de Cachoeirinha tiram o lugar destes gravataienses que não tem outra opção para pegar.
A terceira situação são os "diretinhos". Eles devem passar sem parar em Cachoeirinha, mas sempre tem um esperto que embarca e desce na metade do caminho. O problema é que, nestes casos, se pega o ônibus para ir direto de PoA a Gravataí e não ficar parando no meio do caminho e tornando a viagem estressante... mais estressante.
Por isso, só respeito da Sogil salva: linhas Gravataí para gravataienses. Mas como falta respeito na Sogil... ficamos assim!
Por e-mail, o leitor "S" escreve sobre o pessoal de Cachoeirinha que pega ônibus em Porto Alegre e desce no meio do caminho. Segundo ele, é mais fácil pegar um Sogil no terminal do camelódromo do que ir até aonde saem os diretos da Transcal.
Deste problema já falamos aqui e nada mudou. São três situações. A primeira: há pessoas que realmente precisam pegar um Sogil e descer em Cachoeirinha, pois só o monopólio salva nestes casos. Estamos falando dos universitários da UFRGS, PUC e Unisinos que dependem da Sogil para ir e vir da faculdade.
Segunda situação: o pessoal de Cachoeirinha pega o Sogil por que foi o primeiro que passou. E aí vai a reclamação. Por exemplo, as linhas Norte e Sul, as únicas opções para quem mora nas laterais da Dorival. Muitas vezes pessoas de Cachoeirinha tiram o lugar destes gravataienses que não tem outra opção para pegar.
A terceira situação são os "diretinhos". Eles devem passar sem parar em Cachoeirinha, mas sempre tem um esperto que embarca e desce na metade do caminho. O problema é que, nestes casos, se pega o ônibus para ir direto de PoA a Gravataí e não ficar parando no meio do caminho e tornando a viagem estressante... mais estressante.
Por isso, só respeito da Sogil salva: linhas Gravataí para gravataienses. Mas como falta respeito na Sogil... ficamos assim!
23 de outubro de 2009
Jornal Nacional: Passagem subiu acima da inflação
Deu no Jornal Nacional desta 5ª feira, 22/out!!!
William Bonner anunciou... "Para os brasileiros que usam ônibus para trabalhar, o preço da passagem está pesando no bolso. Para os mais de 11 milhões de brasileiros que usam ônibus urbanos todos os dias, a notícia não é boa. As tarifas aumentaram bem mais que a inflação."
A prefeita tinha razão: a Sogil não tinha motivos para pedir aumento das passagens do municipal. Mas ainda há perguntas que não querem calar...
Por que Metroplan e Agergs autorizaram o aumento de 5,17% nas linhas intermunicipais?
Havia justificativa?
A base de cálculo dos municipais e intermunicipais é diferente?
Voltando ao Jornal Nacional...
Segundo o economista Alexandre Galvão, os principais itens que pesam no cálculo da passagem não subiram mais que a inflação. “Óleo diesel e mão de obra são custos que tiveram, nesse período, especificamente, um aumento menor, inferior ao que houve na inflação.”
Parece que o desrespeito não é só da Sogil. Até quando vamos aguentar toda esta sacanagem?
William Bonner anunciou... "Para os brasileiros que usam ônibus para trabalhar, o preço da passagem está pesando no bolso. Para os mais de 11 milhões de brasileiros que usam ônibus urbanos todos os dias, a notícia não é boa. As tarifas aumentaram bem mais que a inflação."
A prefeita tinha razão: a Sogil não tinha motivos para pedir aumento das passagens do municipal. Mas ainda há perguntas que não querem calar...
Por que Metroplan e Agergs autorizaram o aumento de 5,17% nas linhas intermunicipais?
Havia justificativa?
A base de cálculo dos municipais e intermunicipais é diferente?
Voltando ao Jornal Nacional...
Segundo o economista Alexandre Galvão, os principais itens que pesam no cálculo da passagem não subiram mais que a inflação. “Óleo diesel e mão de obra são custos que tiveram, nesse período, especificamente, um aumento menor, inferior ao que houve na inflação.”
Parece que o desrespeito não é só da Sogil. Até quando vamos aguentar toda esta sacanagem?
22 de outubro de 2009
Até que enfim!!!
Até que enfim alguém teve peito pra enfrentar a Sogil. A prefeita Rita Sanco disse NÃO! ao pedido de aumento para as passagens municipais. Pelo menos até 31/12 a passagem não muda de R$ 2,20.
Segundo a prefeita, o contrato renovado em 2006 prevê a melhoria e criação de novas linhas dentro de Gravataí, mas a Sogil não fez nada ainda. Só após o monopólio elaborar um plano com mais horários, mais linhas e atendendo a demanda é que a prefeitura vai pensar em analisar a tarifa (para valores a maior ou a menor).
Disse a prefeita com todas as letras: "estamos reféns da Sogil" e mais... qualificou o sistema viário como "caótico".
A Sogil diz que já está se mexendo e promete pra breve uma reformulação que incluiria passagens integradas.
Enquanto isso... em outro mundo, Agergs e Metroplan autorizaram aumento das passagens, fazem de conta que não sabem de nada sobre reduções de horários, atrasos e superlotação nos ônibus para Porto Alegre.
Coragem de uns, cegueira de outros. Ainda falta respeito, Sogil!
Segundo a prefeita, o contrato renovado em 2006 prevê a melhoria e criação de novas linhas dentro de Gravataí, mas a Sogil não fez nada ainda. Só após o monopólio elaborar um plano com mais horários, mais linhas e atendendo a demanda é que a prefeitura vai pensar em analisar a tarifa (para valores a maior ou a menor).
Disse a prefeita com todas as letras: "estamos reféns da Sogil" e mais... qualificou o sistema viário como "caótico".
A Sogil diz que já está se mexendo e promete pra breve uma reformulação que incluiria passagens integradas.
Enquanto isso... em outro mundo, Agergs e Metroplan autorizaram aumento das passagens, fazem de conta que não sabem de nada sobre reduções de horários, atrasos e superlotação nos ônibus para Porto Alegre.
Coragem de uns, cegueira de outros. Ainda falta respeito, Sogil!
5 de outubro de 2009
Mentira tem perna curta
Já diz o ditado que mentira tem perna curta. O secretário de Transportes de Gravataí, Denis Macedo, ou está caindo no conto do vigário da Sogil ou está virando um Pinóquio.
Primeiro ele disse que havia ônibus suficiente no Rincão da Madalena e que não era preciso transporte cladestino na região. Depois de um jornal da cidade provar e provar de novo, pela segunda vez, que o pessoal do Rincão sofre com a falta de ônibus da Sogil foram criados mais 27 horários. Aí os ônibus que já "eram suficientes" passaram a passar no bairro a cada 11 minutos.
A cada 11 minutos! Uau... facilita nem na Dorival passa tanto ônibus assim. Mas... como mentira tem perna curta, o jornal voltou lá e... o povo do Rincão continua mofando nas paradas esperando os ônibus passarem. Segundo o jornal a média de espera foi 40 minutos!!!
Claro, o transporte clandestino continua solto. Afinal, Sogil e qualidade só mesmo na propaganda. Na realidade, quem usa, conhece o descaso do monopólio. Como conhece a história do Pinóquio. Tem muito nariz grande em Gravataí.
Por isso, queremos respeito, Sogil! Urgente!
Primeiro ele disse que havia ônibus suficiente no Rincão da Madalena e que não era preciso transporte cladestino na região. Depois de um jornal da cidade provar e provar de novo, pela segunda vez, que o pessoal do Rincão sofre com a falta de ônibus da Sogil foram criados mais 27 horários. Aí os ônibus que já "eram suficientes" passaram a passar no bairro a cada 11 minutos.
A cada 11 minutos! Uau... facilita nem na Dorival passa tanto ônibus assim. Mas... como mentira tem perna curta, o jornal voltou lá e... o povo do Rincão continua mofando nas paradas esperando os ônibus passarem. Segundo o jornal a média de espera foi 40 minutos!!!
Claro, o transporte clandestino continua solto. Afinal, Sogil e qualidade só mesmo na propaganda. Na realidade, quem usa, conhece o descaso do monopólio. Como conhece a história do Pinóquio. Tem muito nariz grande em Gravataí.
Por isso, queremos respeito, Sogil! Urgente!
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