26 de junho de 2009

Gravataí refém de um bando de irresponsáveis

Há um bando de irresponsáveis dentro da Sogil fazendo o que bem entende com a população de Gravataí.

Enquanto os antigos donos se preocupavam com os passageiros, quem está lá agora só quer lucro. Desde a saída dos donos da Sogil, Sr. Sérgio Tadeu Pereira e Sr. José de Jesus Teiga Jr., um bando de irresponsáveis tomou conta do monopólio.

Sob a batuta da Sra. Ana Cristina Pastro Pereira, Sr. Eduardo Beren, Sr. André Luis dos Santos e Sra. Cândida Maria Wilke Gomes & Cia a Sogil começou a andar pra trás.

A Sra. Ana Cristina seria chefona do monopólio, tudo passa por ela, afinal, é a filha do dono. O Sr. Eduardo Beren que deveria supervisionar o tráfego não sossega em empresa nenhuma e acha que baratas e passageiros podem conviver amigavelmente dentro dos ônibus. Já o Sr. André Luis é quem montaria os horários dos ônibus - mesmo sem ter lá tanta experiência na coisa - além de serem poucos, não são cumpridos. A Sr. Cândida é a amiga da filha do dono e é quem responde as pergunta dos SAC, que quando funciona, diz que "vamos ver o que fazer" e não faz nada.

É esse povo aí que desrespeita o povo gravataiense. Enquanto multiplicam-se reclamações, eles apresentam aos diretores que a situação está boa. Enquanto fiscais eram pra ver os ônibus lotados, passeiam de Gol pela cidade. Enquanto a frota envelhece, as oficinas lotam e as carroças sem condição de uso rodam por aí.

Enquanto isso, o povo paga R$ 4,05 pra andar de pé, num ônibus super-lotado, atrasado (se é que a carroça passou) e se reclamar ainda corre o risco de levar uma porrada do motorista ou do cobrador.

E até aquela história pra boi dormir de que a Sogil é a 5ª melhor empresa de transporte do país ficou pra trás. No último ranking divulgado o monopólio nem apareceu....

E daí como ficam os passageiros? Cadê o respeito, Sogil?!?!

18 de junho de 2009

Nem as crianças a Sogil respeita!

Não importa a idade! O desrespeito da Sogil atinge até as crianças!

O Jornal de Gravataí traz hoje a denuncia de uma mãe contra a linha Rincão municipal da Sogil. Segundo o texto "mais uma vez (as crianças) tiveram que faltar aula por falta de condução". Depois de ficarem uma hora na parada os estudantes da Fundação Bradesco tiveram de ir pra casa por que o cacareco do monopólio não passou.

Segundo a pobre mãe, o cartão de estudante só vale no municipal e os alunos não podem pegar um Sogil Porto Alegre. A sacanagem vai além... a viagem dentro de Gravataí pode levar até 2 horas! A Secretaria de Transporte do município disse que só podia aceitar a reclamação se tivesse mais de uma pessoa protestando. É dose!

Agora, pra quem não sabe, aí vai a explicação do porquê a carroça do monopólio não passa.

Falta de ônibus!

Sim, a frota do monopólio está caindo aos pedaços. Tem um monte de lata velha na oficina e não tem carro reserva a disposição. Outro dia, uma linha só foi feita com o terceiro ônibus testado, por que os outros não tinham condições de rodar. Neste terceiro "só" o letreiro do ônibus não funcionava. O horário atrasou 25 min.

Pior... noutro dia o horário das 6h30 da manhã via Anchieta não saiu da garagem. Motivo: o ônibus estava estragado e não tinha nenhunzinho pra colocar no lugar.

É a tradicional falta de respeito da Sogil! Cumprir horário e ter ônibus disponível pra rodar é o mínimo que se espera de quem tem uma concessão de transporte. Socorro autoridades! Não dá mais pra aguentar o desrespeito Sogil!

17 de junho de 2009

Frotas de Ônibus

Alguém tem dúvidas do porquê os ônibus do monopólio são tão lotados?

É só comparar com as frotas das outras empresas.

Não é surpresa nenhuma, a maior cidade em habitantes (Gravataí), tem a menor frota de ônibus comuns (a Sogil) para levar passageiros até a Capital.

Vejam quantos ônibus comuns cada empresa tem...

Soul - 277 ::: Transcal - 151 ::: Viamão - 146 ::: Sogil - 127

Por outro lado se falarmos em executivos e micros, o monopólio ganha disparado (claro, o preço da passagem é caprichado). Porém, enquanto nas outras empresas os executivos só fazem linhas normais, na Sogil grande parte dos executivos são destinados ao fretamento. Ou seja, o gravataiense não tem lucro nenhum.

Olha a quantidade de executivos...

Sogil - 107 ::: Viamão - 44 ::: Transcal - 42 ::: Soul - 26

E a pergunta que fica é: por quanto tempo uma das maiores cidades do RS vai continuar sendo desrespeitada pela Sogil?

16 de junho de 2009

Cada vez mais Buracotaí

Foi no final de abril que postamos o "Sogil da Buracotaí".

Dias depois, o Jornal de Gravataí falou do assunto. Mais alguns dias e um figurão da prefeitura respondeu dizendo que em maio tudo se resolveria...

Maio já se foi há 15 dias e o Sogil continua sacolejando pelas ruas da cidade. O que era rachadura virou buraco. O buraco virou buracão. O buracão agora é cratera.

Podem conferir as ruas asfaltadas onde passa um Sogil e onde não passa. Por onde as carroças do monopólio desfilam continua a buraqueira. Pra piorar, dizem que o tal de tapa-buraco da prefeitura não adianta nada. O asfalto é tão bagaceiro que solta em poucos dias.

Ou seja, a viagem de Sogil continuará trepidante por um bom tempo, infelizmente. Além do desconforto tem o arranca-e-diminui por causa dos quebra-molas e dos indesviáveis buracos.

O respeito pelo gravataiense não depende só da Sogil, né, prefeitura?!?

15 de junho de 2009

Um dia a coisa na Sogil desandou

De uns tempos pra cá, os ônibus começaram a atrasar mais, a não passar, muitos ônibus lotados, a passagem subindo, os coletivos envelhecendo, redução de horários...

Quando tudo começou a desandar? Podemos dizer que foi lá por fevereiro de 2008. Houve uma transição dentro da Sogil com a saída do dono da empresa, Sr. Sérgio Tadeu Pereira. Uma das novas diretoras seria a filha do dono, Ana Cristina Pastro Pereira. Mas como chefão só anda de carro, não sabe o que se passa dentro das carroças do monopólio.

Aí o problema é da parte operacional. Depois de 30 anos o encarregado da área também foi embora. O cliente deixou de ser o foco e o lucro da empresa passou a importar mais. Dentro desta filosofia, a questão “pra que servem os fiscais?” pode ser respondida. Não interessa pra fiscalização se o ônibus está no horário ou superlotado. Importa apenas conferir o número de passageiros para o acerto do caixa do cobrador com a garagem.

O pai da criança seria o Sr. Eduardo Beuren, que nos últimos 5 anos não teria esquentado banco em muitas empresas. Passou por no mínimo três. Em 2007, andou na Unibus. Na ocasião um cliente escreveu pra Zero Hora e reclamou que havia baratas dentro de ônibus da empresa. A resposta do dito cujo foi breve “nem sempre é possível manter os ônibus em boas condições de limpeza.”

O importante é só aparecer de bonzão com a chefia. Ônibus? Passageiro? Horário? Que nada! Ao passageiro as baratas, é a filosofia de quem deveria se preocupar com os gravataienses!

Até quando vamos ter de conviver com o desrespeito da Sogil?!?

12 de junho de 2009

O desrespeito Sogil escancarado! Parte 2

Leiam mais algumas boas no Correio de Gravataí de 11/jun

- Diante do “sabe-se lá quando um Sogil é pra passar” a passageira sugeriu que o monopólio colocasse os horários nas paradas.
- A repórter que teve o desprazer de encarar uma carroça do monopólio constatou que em pleno feriado as paradas estavam cheias.
- Segundo a reportagem as reclamações contra a Sogil são intensas. O site não funciona e a central telefônica está sendo trocada e não dá conta das reclamações.
- A insatisfação inclui tempo de espera na parada, atendimento de motoristas e cobradores e preços das passagens.
- Uma leitora fez sinal pra um Sogil e o bendito não parou, em pleno dia de chuva.
- Quem liga pro SAC do monopólio não consegue resolver os problemas. Atendentes deixam na espera e não sabem dar informações.

Mais desabafos dos passageiros no CG.

- “No Rincão da Madalena é péssimo, demora-se mais de uma hora esperando um ônibus”.
- “A única coisa que reclamo mesmo em Gravataí é o transporte”.
- “No centro de Porto Alegre a gente espera muito um Anchieta depois das 18h e sempre está lotado”.

E aí, Sogil? Cadê o respeito com quem paga a passagem?

Se o site nada funciona site, telefone, horários... não vai ser o resto da Sogil que vai funcionar, né??

O desrespeito Sogil escancarado! - Parte 1

O Correio de Gravataí colocou na edição de 11/jun uma pequena parte do desrespeito da Sogil com seus passageiros. Muito do que foi confirmado pelos passageiros, já esteve aqui neste blog.

Agora, um jornal colocou na rua toda a sacangem que a Sogil faz com os gravataienses: ônibus lotados, atrasos de linha, má-educação dos funcionários etc...

Acompanhe alguns depoimentos:

- Moradora de PoA que dá aulas na Vila Branca "É um sufoco, pego qualquer ônibus e desço em Cachoeirinha. Gasto R$ 6, mas é mais fácil pegar um ônibus lá pra Porto Alegre".

- De uma gravataiense "Acho um desaforo. Nossa passagem é caríssima e temos que viver pegando ônibus lotado com motoristas mal humorados. Já chegamos ao trabalho cansados e estressados, porque não temos um transporte adequado".

- Outra passageira "Pensam que somos animais e que devemos vir uns por cima dos outros".

- Duas irmãs também reclamam "Alguns motoristas são grossos, tem que acabar essa estupidez."

- Uma confeiteira põe a boca no monopólio "É uma porcaria! Nos domingos e feriados é o caos. Levo quase duas horas pra ir até a Caveira. Vocês tem que ver depois das 18h. Quem vem de Porto Alegre vem socado".

- Moradora do Parque dos Anjos diz que a demora pode chegar a 40 min no horário de pico "Das 17h30, por causa das escolas, até às 19h30 os ônibus estão bem cheios".

- Passageiro do Padre Réus "Esses dias perdi o ônibus, que recém tinha passado. Fiquei 45 minutos na parada. Tem também aquela hora que passam dois, três juntos, sem controle".

É esse o monopólio que faz o que bem entende. É o desrespeito Sogil, escancarado! Acha que acabou!?! Voltamos à tarde com mais desrespeito da Sogil!

9 de junho de 2009

Será que agora vai?

Pelo jeito agora vai!

Se é que dá pra acreditar no que o monopólio diz.... fiscais estarão em seis paradas contando quem sobe e quem desce dos ônibus. Diz o monopólio que servirá, inclusive, para melhorar a programação horária.

Será mesmo?

Tomara que mude, mas isso tá parecendo só uma fachada pra dizer que estão trabalhando. Quase todos os dias os jornais da cidade relatam uma reclamação contra o monopólio: do mau atendimento, dos atrasos, das faltas de ônibus.

A Sogil sempre tem uma desculpa - esfarrapada - mas tem.

É uma pena que o site não esteja funcionando para podermos comparar os horários que haviam antes e depois deste levantamento. Quando chegaram os articulados os horários diminuiram. Os ônibus que sairam de circulação, pelo jeito não foram colocados em outras linhas.

Ainda falta muito! Até a coisa melhorar, os passageiros da Sogil ainda merecem muito respeito!

8 de junho de 2009

Qualidade no tapa

A qualidade do atendimento dos funcionários da Sogil anda assim. A tapa e no grito!


Num jornal da cidade um cliente avisa que o motorista se irritou com o passageiro. Estacionou o a carroça, desligou o motor, levantou do banco e saiu no tapa com o cliente. Desespero e gritaria no ônibus.


Na quinta-feira testemunhei no Sul lotadíssimo um passageiro não tinha como atravessar para o fundo do ônibus e pediu pra descer na frente. O cobrador levou na boa, o motorista não quis deixar. Após intervenção do cobrador, o motorista abriu a porta. O passageiro desceu e deu o dinheiro pela janela. Antes do cobrador dar o troco, o motorista arrancou. O passageiro deu socos na lataria do ônibus e o motorista parou. Aí o motorista com toda a educação disse "pra que bater no ônibus assim ô corno. Depois eu tenho de responder guampa torta."

Joia! Além de pegar ônibus lotado ainda temos de aguentar desaforo, ou pior, agressão!

É a qualidade Sogil ISO 9001. Satisfação total do cliente... E o stress dos funcionários? Viagem demorada (até 3h uma única volta), ônibus lotados, horários atrasados. Os funcionários não aguentam...

É a falta de respeito Sogil padrão com funcionários e passageiros. Até quando, monopólio?

7 de junho de 2009

Vão reclamar pro bispo

Famosa expressão popular "reclamar pro bispo" é só o que resta pro cliente da Sogil.

Ligar, escrever pra Sogil? Pra que?

Quinta-feira de ônibus lotado. Cliente reclama pro motorista. Motorista manda ligar pra Sogil. "Não adianta nada ligar pra lá, ninguém atende" diz o cliente.

Sexta-feira de ônibus atrasado pela terceira vez na semana. "Tem de ligar lá pra Sogil" diz a mulher. A outra retruca "Não resolve, a gente tem de descobrir o telefone da prefeitura".

Outra... "quarta-feira enviei um e-mail pra Sogil sobre o atraso dos ônibus, mas ninguém respondeu até agora."

Não acredita que isso acontece? Acredite! Nada na Sogil funciona. Quem tentou acessar o site do monopólio para saber horários de ônibus está quase a uma semana esperando. Não funciona!

Se o básico a Sogil não faz, imagina respeitar o cliente. Só o bispo mesmo pra nos salvar, e olhe lá!

6 de junho de 2009

Números, números, números

Rapidamente um balanço do respeito, Sogil até o dia 5 de junho.

Estamos no ar há 68 dias. Ultrapassamos na última quarta os 1.000 visitantes. Entramos na metade do mês no Orkut e temos 65 amigos. Recebemos 5 e-mails de reclamação contra a Sogil. Tivemos 1 dúzia de comentários no blog.

A cada final de mês reunimos os posts do blog e enviamos por e-mail para vereadores, prefeitura, Sogil e órgãos de fiscalização. Obviamente ninguém retorna, mas... eles não tem desculpa de dizer que "não sabiam".

Reclamações do blog já pararam três vezes em um dos jornais da cidade.

E vamos continuar, ainda tem muito o que fazer para conseguirmos o respeito da Sogil.

5 de junho de 2009

Reclamação de aluno da UFRGS

Mais um leitor do respeito, Sogil insatisfeito com as sacanagens do monopólio. Leiam...

Envio um relato, que pra variar, não foi motivo de preocupação lá dentro da Sogil.

Sou universitário da UFRGS e estudo a noite. Pra ir à aula, tenho que pegar um Praia de Belas, porque não tem linha universitária a essa hora pra UFRGS, ao menos não tem uma que chegue no início da aula (18h30min). De posse dessas informações, liguei e mandei e-mails várias vezes pra Sogil, que disse que não poderia me conceder o desconto porque o Praia de Belas é semidireto e que existem as linhas universitárias que nas palavras do e-mail que recebi deles são “mais ágeis, econômicas e confortáveis”, ou algo assim. Então, eu que fique sem passagem escolar né...quem mandou estudar na UFRGS? Sem falar no ônibus que volta lá do Campus do Vale, quase em Viamão, sai de lá antes de acabar as aulas. É ridículo! Ou saio antes da aula, ou vou no centro de POA pegar outro direto. Sem desconto, lógico!

Um amigo da Engenharia da UFRGS fez o cartão escolar porque ele pega todos os dias de manhã o PUC-UFRGS, e ganha o desconto na ida. Mas pra voltar é a mesma coisa que eu. Isso que eu tenho aula no Vale uma vez por semana. Meu amigo disse que num fim de semana ele foi pro Iguatemi, passou o cartão de estudante e o motorista disse que não tinha funcionado porque era estudante e blá blá blá. Só que tinha funcionado sim. Quando ele passou o cartão pra voltar pra casa aconteceu a mesma coisa, teve de pagar duas vezes por uma única passagem, a primeira no cartão que segundo o motorista "não funcionou" e depois em dinheiro. Resultado: perdeu passagens do cartão.

Uma pergunta que vocês poderiam fazer no blog. As antigas fichinhas tinham validade? Dinheiro tem validade? Desde que não haja troca de moeda, claro. Eu comprei um cartão de um amigo meu que não usava mais e um belo dia, indo pra aula, quando eu tinha uns 25 reias de crédito, a máquina, muito bonitinha, diz: “Fim validade?????”. Ótimo, eles recebem nosso dinheiro adiantado com esse cartão e ele ainda vence?? Só a Sogil mesmo! Se ao menos a máquina avisasse alguns dias antes que o cartão vai expirar ou coisa do tipo, mas não! É de surpresa mesmo, pra nos fazer pagar adiantado e não poder usar depois.

Taí a Sogil, metendo a mão no bolso do povo. Por favor Sogil, responda! Respeite os seus clientes!

4 de junho de 2009

Gravataí a Santa Maria: loooonnngeeeee

Vamos seguir comparando os ônibus de Gravataí com outras cidades. A bola da vez é Santa Maria no centro do Estado. As duas cidades tem o mesmo número de habitantes.

E acabam por aí as igualdades!

Se aqui nós temos o glorioso monopólio da Sogil, em Santa Maria tem 6 empresas. Siiimmm, meia dúzia de empresas: Centro-Oeste, Dores, Gabardo, Medianeira, Salgado Filho e Santa Catarina.

Deu o maior tumulto mês passado na cidade quando as empresas santa-marienses entraram com um pedido de aumento da passagem. O prefeito não autorizou o aumento e disse que as empresas tinham de provar a necessidade ne reajuste da tarifa de R$ 2. Detalhe: Santa Maria é três vezes maior que Gravataí em território.

Pra fechar, um quase empate. Enquanto aqui temos 1 ônibus pra 902, em Santa Maria é um pouquinho melhor: 1 pra cada 900. Somando daqui, diminuindo dali, deu Santa Maria.

Placar: outras cidades 4 x 0 Gravataí. Goleada! Chega, né... antes que vire humilhação.

Olha o respeito! Pena que a Sogil não pensa o mesmo. Respeito, Sogil!

3 de junho de 2009

Ônibus que não passa, atrasos, problemas no TEU...

Hoje foi dia de não passar o Sul Anchieta. O dia mais frio do ano e... as pessoas congelando na parada. O 6h40 não passou. Mas quem dependeu do Sul Ponte das 6h35 também sofreu. O ônibus veio lotado e 10 min atrasado.

É a famosa qualidade certificada ISO 9001 da Sogil, quem certificou com certeza não ficou nas paradas pra ver a eficiência das carroças do monopólio.

Por falar em eficiência (falta de eficiência, na verdade) o tal cartão TEU tá virando um problema. Especialistas em segurança questionam a passagem eletrônica. Segundo eles, o TEU pode colaborar pra aumentar os assaltos a ônibus. O ladrão vai querer faturar o mesmo que antes, com menos dinheiro circulando ele terá de assaltar mais ônibus ou - pior - investir contra os passageiros.

Outra. E quando o validador TEU falha? Se o ônibus estiver em viagem não para mais para embarque. Se estiver na garagem o ônibus não sai. Em ambos os casos quem sofre é o passageiro. Casos estão acontecendo aos montes conforme um cobrador da Viamão, e a regra vale pra todas as empresas. Até pra Sogil.

Quando as empresas de ônibus, e a Sogil mais ainda, vão respeitar os passageiros?

2 de junho de 2009

Entre Gravataí e Cachoeirinha...

Quem ganha na comparação do transporte coletivo entre Cachoeirinha e Gravataí?

Por enquanto nos comparativos, Gravataí perdeu para São Paulo e Porto Alegre. Nestas cidades a proporção de ônibus por habitantes é maior que por aqui. E a nossa passagem custa quase o dobro.

Vamos comparar Gravataí com Cachoeirinha. O primeiro ponto da cidade vizinha é o preço da passagem R$ 2,95. Mas Gravataí equilibra a disputa por que tem área maior e fica mais longe de Porto Alegre. 1 a 1, então. Vamos ao desempate...

Com 122 mil habitantes, Cachoeirinha tem um ônibus para cada 625 habitantes. Já em Gravataí a proporção é de 1 carroção pra cada 902 moradores. Pra piorar nossa situação, em Cachoeirinha há serviço de lotação.

Então... Gravataí perdeu mais uma. Nosso placar: outras cidades 3 x 0 Gravataí. Tá virando goleada!

Amanhã a comparação é com Santa Maria, que tem praticamente o mesmo número de habitantes de Gravataí.

Como sempre, só queremos respeito, Sogil!

1 de junho de 2009

Gravataí x Porto Alegre. Quem venceu?

Vamos a mais um desafio sobre o transporte público. Contra São Paulo, Gravataí perdeu. Lá tem mais ônibus por passageiro do que aqui.

Vamos comparar então Gravataí com Porto Alegre. As duas cidades praticamente empatam no tamanho das áreas. Gravataí tem 27 km2 a mais. A passagem em Porto Alegre 2,30. Gravataí 4,05. Ponto de Porto Alegre.

Agora, a decisiva. Onde tem mais ônibus por habitante??? Quase deu empate, mas Porto Alegre ganhou.

Enquanto na capital tem 1 ônibus pra cada 898 habitantes. Gravataí tem 1 pra cada 902 pessoas. Lembrando que em Porto Alegre tem lotação. Nem vamos considerar o Trensurb.

Noves fora, nosso placar do transporte coletivo... Outras cidades 2 x 0 Gravataí. Amanhã vamos comparar com a cidade vizinha, Cachoeirinha.

Enquanto isso continuamos pedindo: respeito, sogil!