18 de novembro de 2009

A culpa é de quem anda de graça

Na última semana, uma comissão da Assembleia Legislativa resolveu discutir o transporte coletivo nas região metropolitana. Óbvio que nada foi resolvido. Apenas intenções (boas) que talvez um dia leve a algum lugar.

Um dos presentes a reunião era o Sr. Eduardo Beuren, grandão na Sogil, que é o responsável por fazer as linhas e horários do monopólio. Não precisa dizer muita coisa... Segundo o Sr. aí o problema de Gravataí são dois: falta de corredores de ônibus e as pessoas que andam de graça nos ônibus, segundo ele chega a 30%.

Quanto a falta de corredores acho que ele tem razão: deveria ter corredor da ponte de Cachoeirinha até a ponte da RS-118, digamos. Mas ele poderia colaborar, orientando os motoristas a abrirem as portas quando estacionam atrás nas paradas. O que acontece é que tem um ônibus fazendo embarque e desembarque e o Sogilzão parado atrás fica esperando pra estacionar bem embaixo da parada. Se acontecer algo parecido com o que acontece nos corredores de PoA o fluxo já seria melhor.

Agora quanto as gratuidades... vai contar história pra boi dormir... Sogil com 70 pessoas dentro é barbada! Alguém já viu o fiscal contar 21 carterinhas? Beeem difícil, né?!?

Pois é, são só desculpas pra continuar com o desrespeito Sogil! E nós aqui pedindo: respeito, Sogil!

11 de novembro de 2009

Voltando ao assunto

Depois de um tempo inativo, estamos teclando de novo e pedindo respeito Sogil.

Por e-mail, o leitor "S" escreve sobre o pessoal de Cachoeirinha que pega ônibus em Porto Alegre e desce no meio do caminho. Segundo ele, é mais fácil pegar um Sogil no terminal do camelódromo do que ir até aonde saem os diretos da Transcal.

Deste problema já falamos aqui e nada mudou. São três situações. A primeira: há pessoas que realmente precisam pegar um Sogil e descer em Cachoeirinha, pois só o monopólio salva nestes casos. Estamos falando dos universitários da UFRGS, PUC e Unisinos que dependem da Sogil para ir e vir da faculdade.

Segunda situação: o pessoal de Cachoeirinha pega o Sogil por que foi o primeiro que passou. E aí vai a reclamação. Por exemplo, as linhas Norte e Sul, as únicas opções para quem mora nas laterais da Dorival. Muitas vezes pessoas de Cachoeirinha tiram o lugar destes gravataienses que não tem outra opção para pegar.

A terceira situação são os "diretinhos". Eles devem passar sem parar em Cachoeirinha, mas sempre tem um esperto que embarca e desce na metade do caminho. O problema é que, nestes casos, se pega o ônibus para ir direto de PoA a Gravataí e não ficar parando no meio do caminho e tornando a viagem estressante... mais estressante.

Por isso, só respeito da Sogil salva: linhas Gravataí para gravataienses. Mas como falta respeito na Sogil... ficamos assim!

23 de outubro de 2009

Jornal Nacional: Passagem subiu acima da inflação

Deu no Jornal Nacional desta 5ª feira, 22/out!!!

William Bonner anunciou... "Para os brasileiros que usam ônibus para trabalhar, o preço da passagem está pesando no bolso. Para os mais de 11 milhões de brasileiros que usam ônibus urbanos todos os dias, a notícia não é boa. As tarifas aumentaram bem mais que a inflação."

A prefeita tinha razão: a Sogil não tinha motivos para pedir aumento das passagens do municipal. Mas ainda há perguntas que não querem calar...

Por que Metroplan e Agergs autorizaram o aumento de 5,17% nas linhas intermunicipais?

Havia justificativa?

A base de cálculo dos municipais e intermunicipais é diferente?

Voltando ao Jornal Nacional...

Segundo o economista Alexandre Galvão, os principais itens que pesam no cálculo da passagem não subiram mais que a inflação. “Óleo diesel e mão de obra são custos que tiveram, nesse período, especificamente, um aumento menor, inferior ao que houve na inflação.”

Parece que o desrespeito não é só da Sogil. Até quando vamos aguentar toda esta sacanagem?

22 de outubro de 2009

Até que enfim!!!

Até que enfim alguém teve peito pra enfrentar a Sogil. A prefeita Rita Sanco disse NÃO! ao pedido de aumento para as passagens municipais. Pelo menos até 31/12 a passagem não muda de R$ 2,20.

Segundo a prefeita, o contrato renovado em 2006 prevê a melhoria e criação de novas linhas dentro de Gravataí, mas a Sogil não fez nada ainda. Só após o monopólio elaborar um plano com mais horários, mais linhas e atendendo a demanda é que a prefeitura vai pensar em analisar a tarifa (para valores a maior ou a menor).

Disse a prefeita com todas as letras: "estamos reféns da Sogil" e mais... qualificou o sistema viário como "caótico".

A Sogil diz que já está se mexendo e promete pra breve uma reformulação que incluiria passagens integradas.

Enquanto isso... em outro mundo, Agergs e Metroplan autorizaram aumento das passagens, fazem de conta que não sabem de nada sobre reduções de horários, atrasos e superlotação nos ônibus para Porto Alegre.

Coragem de uns, cegueira de outros. Ainda falta respeito, Sogil!

5 de outubro de 2009

Mentira tem perna curta

Já diz o ditado que mentira tem perna curta. O secretário de Transportes de Gravataí, Denis Macedo, ou está caindo no conto do vigário da Sogil ou está virando um Pinóquio.

Primeiro ele disse que havia ônibus suficiente no Rincão da Madalena e que não era preciso transporte cladestino na região. Depois de um jornal da cidade provar e provar de novo, pela segunda vez, que o pessoal do Rincão sofre com a falta de ônibus da Sogil foram criados mais 27 horários. Aí os ônibus que já "eram suficientes" passaram a passar no bairro a cada 11 minutos.

A cada 11 minutos! Uau... facilita nem na Dorival passa tanto ônibus assim. Mas... como mentira tem perna curta, o jornal voltou lá e... o povo do Rincão continua mofando nas paradas esperando os ônibus passarem. Segundo o jornal a média de espera foi 40 minutos!!!

Claro, o transporte clandestino continua solto. Afinal, Sogil e qualidade só mesmo na propaganda. Na realidade, quem usa, conhece o descaso do monopólio. Como conhece a história do Pinóquio. Tem muito nariz grande em Gravataí.

Por isso, queremos respeito, Sogil! Urgente!

29 de setembro de 2009

Pelo fim dos fiscais

Pra que servem os fiscais da Sogil? Pra nada! Só entram no ônibus, apertam todo mundo e conferem quantos passageiros passaram/passarão a roleta. Pra... Sogil poder fechar o caixa no fim do dia. Não interessa se o ônibus está atrasado, lotado, sem condições de uso.

Fiscal da Sogil não serve pra nada, ou melhor, serve sim! Atrasam a viagem!

Ontem e hoje, coincidência ou não, em horários diferentes a fiscalização passou de 4 min no Anchieta para PoA. Mais de 4 min parados no fiscal. Pior que, estes 4 min, podem significar chegar atrasado ou perder alguma baldeação em PoA, até por que quem precisa de um Sul Anchieta tem só duas opções de horário. Não existe aquele negócio de pega um horário antes.

Então, vamos ao desrespeito Sogil promovido pelos fiscais. Embarque 6h58, chegada ao destino 7h32. Tempo total do trajeto: 34 minutos. Agora, sabem quanto deste tempo ficamos parados no fiscal? 4min 50seg. Calculando... 14% do tempo foi destinado a ficar parado na Ponte esperando o fiscal fazer o trabalho molóide dele.

Devagar, sem mudar é sinônimo de desrespeito da Sogil!

17 de setembro de 2009

Os mortais Norte e Sul

Entre tantas coisas ridículas na Sogil, algumas delas são as linhas Norte e Sul.

Quem quiser testar a paciência ou ver se é louco varrido, é só pegar um destes ônibus e andar de terminal a terminal. É um arranca e para, freia e acelera, passa quebra-mola, cai em buraco; tudo obviamente dentro de um ônibus barulhento, desconfortável e lotado.

Nada supera o tormento de andar num Porto Alegre-Ponte-Sul ou Porto Alegre-Ponte-Norte. No site do monopólio já há o aviso de que a viagem não dura menos que duas horas "em condições normais de trânsito". Em horário de pico pode passar de 3 horas dentro de um ônibus.

Por que?

Por que estes ônibus praticamente atravessam a cidade passando por dezenas de ruas laterais. Onde era pra ter duas ou três linhas de ônibus, tem apenas uma.

O resultado para funcionários da Sogil e passageiros é estressante. Um Norte pode serpentear por até 76 ruas e um Sul por outras 72 ruas. Cada linha percorre mais de 7 dezenas de ruas!! Sem contar os buracos que devem chegar aos milhares e aos quebra-molas que devem passar de centenas.

Os itinerários são tão absurdos, mas tão absurdos que superam o da linha TM2. O transversal metropolitano que sai de Porto Alegre e passa por Viamão, Alvorada, Gravataí, Cachoeirinha, Sapucaia, Esteio e Canoas... contou??? 7 cidades... percorre 59 ruas.

Sul e Norte é mortal! Menos para o desrespeito, Sogil!!

16 de setembro de 2009

Além da reportagem do Correio de Gravataí

O Correio de Gravataí de sábado trouxe uma baita matéria sobre o transporte irregular no Rincão da Madalena. No vácuo dos horários da Sogil, moradores oferecem carona pelo mesmo preço do monopólio. Mesmo sendo irregular, é transporte a toda hora, coisa que a Sogil não faz, de jeito nenhum.

Se o CG mostrou o lado irregular, faltou apurar se a “versão oficial” se sustenta. Vamos desconstruir a matéria, então...

O secretário de Transportes, Denis Macedo, disse que tem ônibus a cada meia hora: mentira! Na reportagem, um morador disse que usa o transporte irregular depois da 9h, por que não tem horário da Sogil: verdade! Sai do bairro pro centro um ônibus às 9h05 e depois só as 10h. Quase uma hora depois. Depois só às 10h55, 11h55. E das 13h45 até às 15h não sai nenhum ônibus pro Centro.

Uma aposentada diz que não espera o “branquinho” da Sogil que é gratuito para idoso. Paga R$ 2,25 e vai de irregular. Também... do centro de Gravataí pro bairro tem branquinho às 7h40 e depois só às 11h10. À tarde há um vácuo de branquinho entre 12h30 e 15h.

Mais, a reportagem destaca a eficiência do secretário e da sua equipe ao fiscalizar e apreender os carros dos irregulares. Mas sua eficácia não é a mesma ao verificar se o transporte oficial, o monopólio, a Sogil, cumpre seus horários, se repõem os ônibus que estragam, se os horários são suficientes ou se há superlotação.

E, finalmente, a reportagem fala dos irregulares cobrando R$ 2,25 para percorrer 5 km, mas esquece de dizer que o mesmo valor abusivo de passagem é cobrado pela Sogil para percorrer o mesmo trajeto.

A inversão de valores é real: o respeito dos irregulares e o desrespeito do monopólio oficial. Por isso, continuamos procurando pelo respeito, Sogil!

14 de setembro de 2009

Mais de 500 mil pessoas em 4 bancos

Mostrando todo seu desrespeito e desdém com seus passageiros, a Sogil mostra que é uma empresa fora da casinha. Só o monopólio ainda retira bancos dos ônibus. Cada carroça da Sogil tem 4 bancos a menos. Obviamente, pra poder enfiar mais gente em pé.

A prática que um dia foi comum, foi abandonada por todas as empresas que transportam passageiros para Porto Alegre, menos uma: a Sogil.

"Mas são só 4 bancos?" pensam alguns. Mas estes 4 bancos representam 10% dos assentos da maioria dos ônibus da Sogil. E num efeito cascata, os números ficam estarrecedores!!!

São 131 ônibus do monopólio com 4 bancos a menos: dá 524 lugares.

Em média, cada carroça do monopólio faz 3 viagens por dia: 524X3= 1572 lugares a menos

Se são 1572 lugares por dia, em um mês temos 47 mil passageiros viajando em pé, sem precisar.

E num ano inteiro sabe quanto dá? 565.920.

Repetindo... em um ano 565.920 pessoas que pagaram passagem tem que viajar em pé por que a Sogil retira 4 bancos dos seus ônibus.

É o desrespeito Sogil de sempre, fazendo sempre o que é pior, por quem paga uma passagem fora da realidade.

4 de setembro de 2009

Sucesso de público

Tá passando... ou melhor já passou da hora da Sogil rever itinerários, horários e criar novas linhas.

Um exemplo é o caso do Sul Anchieta: sucesso de público!

Muito o povo brigou com a Sogil pra implantar esta linha. Antes era preciso caminhar até a Dorival ou pegar dois ônibus para ir de manhã do lado Sul de Gravataí ao bairro Anchieta, em Porto Alegre.

Quando finalmente a Sogil implantou a linha, foi preciso brigar de novo porque o horário andava hiper-super-ultra lotado... 90, 92, 95 passageiros num ônibus de 40. Agora são dois horários e os dois cheios. Transportam mais de 160 pessoas diariamente... Ou seja, se rever os horários e implantar o terceiro, vai dar gente.

O que Gravataí precisa - e todos os bairros precisam - são linhas e horários compatíveis com o deslocamento e a quantidade de passageiros. Não dá mais pra ter só o Sul. Tem de ser Cohab e Vila Rica. Não dá mais pra ter só o Norte. Tem de ser uma linha pro lado de cada da 118 e outra do lado de lá. Serão ônibus menos lotados e com menos tempo de deslocamento (não dá pra querer 3h dentro de um Sogil na hora do pico)

E tá mais do que na hora de implantar Anchieta pro lado Sul (à tarde saindo de Poa). E o lado Norte que não tem Anchieta?

E os sem Ponte, que ficam desembarcando em Cachoeirinha?

Não dá! Não pode! Tem de mudar! Afinal, Gravataí merece respeito, Sogil!

2 de setembro de 2009

A volta do senhor das baratas

O senhor da baratas está de volta: Eduardo Beuren - o homem que disse que baratas e passageiros podem conviver amigavelmente - aprontou mais uma. Mostrando mais uma vez seu descaso com quem paga (e muito bem) passagem.

A Sogil, que tem concessão do transporte público, o que menos pensa é no público. O que interessa é só a concessão e os gordos lucros que ela gera.

Com a reformulação do calendário escolar quem se ferra são os alunos. Primeiro eles tem ir na Sogil realimentar o cartão Teu para poderem pegar ônibus aos sábados, já que o monopólio não aceita passagem escolar neste dia.

Depois, todo o Brasil sabe, que as aulas no RS serão recuperadas, menos a Sogil, que exige protocolo para colocar ônibus escolar no sábado. Feito o protocolo pro senhor Eduardo "aos passageiros as baratas" Beren, do que adianta??? Os alunos tem de esperar o ônibus e... esperar... e esperar... 45 minutos!!!! até que chega um cacareco que estraga na primeira esquina.

Resultado? Alunos perdem a aula por causa do monopólio. Pior! Recuperação das aulas ficam comprometidas por causa da Sogil.

Ridículo, mas é verdade, como mostra a manchete do Jornal de Gravataí.

É o tradiconal desrespeito da Sogil, que ninguém põe a mão. Pelo menos tem as baratas, felizes com seu diretor Eduardo, o senhor de todas elas.

24 de agosto de 2009

Problemas matemáticos

Não foi a primeira vez, nem deve ser a última...

Fiscal e cobrador discutiram no Sogil 2010 (ou 5010?) sobre a quantidade de passageiros que ainda iriam passar a roleta. O blablabla levou 10! minutos. Sim, 1o minutos a mais dentro do ônibus esperando os caras resolverem os cálculos matemáticos deles.

A pergunta é: se eles sabem contar só até dez, o que os passageiros tem a ver com isso? Por que temos de ficar esperando? A viagem atrasa, nosso saco enche, nosso compromisso quase vai pro beleléu, chegamos atrasados no trabalho e... tudo por incompetência de alguém que não sabe somar.

Não é mole, mas é a triste realidade Sogil! Pelo menos se a fiscalização servisse para medir lotação, mas não... ela só serve pro acerto de caixa. Caixa gordinho, aliás, do monopólio.

Onde fica o respeito? Quem tem horário, tem horário Sogil!

21 de agosto de 2009

É de arrepiar o cabelo!

A Sra. prefeita Rita Sanco deu entrevista pro Correio de Gravataí, sobre a Sogil, nesta semana. Quem tinha alguma esperança, pode ir tirando o cavalinho da chuva.

A professora deu a entender que o assunto sobre os ônibus do monopólio não é com ela, mesmo sendo ela a assinar o contrato de concessão e poder colocar cláusulas no papel. O contrato está vencido, vai ver que é por isso que a Sogil anda fazendo gato e sapato. Esta trabalhando "por amor"...

A nova concessão vai sair do forno em breve, mas a prefeita disse que é a Metroplan quem regula o serviço de Gravataí pra PoA e que não tem nada haver com o assunto. Disse ela que falta interesse de outros órgãos, cidades etc... que a gestão deve ser com um todo na região metropolitana enão só com Gravataí.

Pelo menos disse ela que quem sabe, pode ser, talvez, estão pensando em reformular o sistema de transporte em Gravataí.

Parece que além de faltar respeito com os passageiros está sobrando má vontade!

Dá pra arrepiar os cabelos!!!

20 de agosto de 2009

Da época em que a Sogil era "boa"

Infelizmente a última pesquisa de opinião da AGERGS sobre os ônibus foi feita em 2006. E o pior é que dizem que naquele tempo a Sogil ainda era boa... Três anos depois, qual seria a avaliação do monopólio?

Olha só algumas avaliações sobre a Sogil há três anos atrás:

Naqueles bons tempos ninguém batia a Sogil em conservação, limpeza e manutenção dos ônibus. Era a melhor empresa nestes aspectos. Também era destaque a segurança contra roubos dentro dos veículos.

Em relação a quesitos como os motoristas fazerem ultrapassagens seguras e respeitarem os sinais de trânsito, a Sogil estava na média das outras empresas. Mas quando o assunto era informações fornecidas por cobradores e motoristas - ou a cordialidade dos funcionários - a avaliação ficou abaixo da média geral.

O relatório da AGERGS destacou o “péssimo resultado da empresa Sogil” no quesito pontualidade. Exatamente a metade dos usuários já estava insatisfeita, coisa que "não acontecia antes" segundo a Agência Reguladora. No quesito tempo de espera na parada e freqüência de horários a desgraça foi total: só 17% dos usuários deram nota positiva.

Outra desgraceira foi quanto a questão valor justo da passagem: 82% afirmaram que o valor era caro e 79% afirmaram que a passagem deveria ser reduzida, mantendo a qualidade dos serviços.
Na nota geral, a Sogil ficou em 3º lugar empatada tecnicamente com a Soul e a Viamão e atrás de Central e da Vicasa-Canoas.

Tudo isso nos “bons tempos” e hoje, como seria? Com todo o desrepeito Sogil, o monopólio teria pontos positivos?

19 de agosto de 2009

Voltando...

Olá, gravataienses!

Estamos voltando, afinal a Sogil continua aí fazendo o que bem entende. Infelizmente, agora eles estão metendo um pouquinho mais a mão no nosso bolso. Ir a Porto Alegre pode custar até R$ 6,05. Como este blog já mostrou em outros posts, a relação R$/km da Sogil é maior que a das outras empresas. Por que? Vai se saber...

Pelo menos o aumento da passagem foi bom pra nós num sentido. O Correio de Gravataí está em cima dos órgãos públicos, querendo saber por que a passagem sobe, se a qualidade do transporte diminui e as reclamações contra o monopólio aumentam... matérias nas edições de 17 e 18 de agosto.

A má notícia é que a prefeita meio que tirou o corpo fora, dizendo que tem um contrato, que é a Metroplan quem fiscaliza as linhas pra Porto Alegre etc, etc... Pelo menos levantaram a lebre, quem sabe dê uma sacudida...

Apesar de lançarmos poucos posts nos últimos dias, a audiência no site continuou, sinal de que a população quer respeito, Sogil. Por falar na Sogil, agradecemos ao pessoal do monopólio que é responsável por 10% das visitas ao blog.

E estamos voltando, já que Gravataí precisa de respeito, Sogil!

31 de julho de 2009

Não tem mais volta...

O reajuste de 5,17% nas passagens será aprovado na 3ª feira. O novo valor entrará em vigor no próximo final de semana (8/ago). Passagens de R$ 4,25 a R$ 6,05 para PoA.

Mas, e agora? Quem carregou o cartão Teu com R$ 202,50 referente a 50 passagens terá o valor reajustado em 5,17%? Ou as 50 passagens se transformarão em 47 com a nova tarifa?

Enquanto o monopólio dá risada com dinheiro a mais nos cofres... o povo vai se ferrando. Só 4% da frota foi renovada neste ano. Todos os ônibus novos foram fabricados em 2008.

E os estudantes continuam reclamando do Teu Escolar. A burrocracia pra renovar o cartão é grande. Documentação e provas e mais provas de que realmente estuda ou mora em Gravataí.

Pessoal da Bonsucesso reclama que a linha que era pra passar no 24h não passa.

27 de julho de 2009

E nossos vereadores nem aí!

É na quinta-feira, meu povo!

Neste 30/jul a AGERGS vai dar o sinal verde para o reajuste de 5,17% nas passagens dos ônibus da Grande Porto Alegre. Ou seja, andar de Sogil vai ser mais caro. De R$ 2,30 no municipal até R$ 6,05 no Direto Praia de Belas.

Enquanto por aqui a Sogil é homenageada pelos vereadores por seus 55 anos de serviço (bem prestados???) à Gravataí, em Guaíba...

A Câmara de Vereadores protocolou pedido para que as passagens da Expresso Guaíba NÃO aumentem. TODA a Câmara aprovou o pedido enviado a Metroplan. Os vereadores de lá alegam que a tarifa está gerando um "caos social" na cidade e que a população está em desespero por causa da alta tarifa.

Por aqui, em Gravataí... ônibus estragando, atrasos, redução de horários, superlotação, passagem cara e os nobres vereadores nem aí pro aumento da passagem.

E o povo, ó! Onde está o respeito?

24 de julho de 2009

Clandestinos da Nova Conquista

No dia em que a Sogil recebeu uma medalha por sua "qualidade" na gestão, a Metroplan mandou prender pessoas suspeitas de fazer transporte clandestino no bairro Nova Conquista. Tudo documentado e fotografado pelos nossos jornais.

Agora, o que os jornais não apuraram foi... por que existiria este transporte clandestino?

Se a população faz uso de transporte clandestino é porque o transporte oficial não dá conta do recado. Ou a passagem é muito cara. Ou horários são escassos.

Por falar em horários, uma rápida pesquisa no site do monopólio confirma: são apenas 11 horários no bairro e só unzinho é no horário de pico: 17h de Porto Alegre. Talvez por aí se possa entender o drama do transporte clandestino no bairro: incompetência do monopólio não fiscalizado pela Metroplan.

Onde fica o respeito da Sogil e da Metroplan com quem precisa de transporte?

9 de julho de 2009

Senta que a passagem vai passar dos R$ 6

Querido povo gravataiense, o monopólio vai meter a mão mais fundo no nosso bolso. Ainda neste mês você vai pagar mais pra andar de pé num ônibus lotado, velho e atrasado...

Sim, a passagem vai subir. A Metroplan deve divulgar um reajuste de 5,17%. Apesar do combustível ter baixado, da frota de cacarecos da Sogil ter envelhecido e dos horários reduzidos, os passageiros vão marchar de novo.

O Ponte vai a R$ 2,50. Para Porto Alegre R$ 4,25. Os Diretos vão chegar a R$ 6 e R$ 6,05.

Se muito gravataiense já ficava de fora de seleções de emprego por causa da passagem, agora a dificuldade será um pouquiiiiinho maior. 50 vales de Gravataí a PoA equivalem a 46% do salário mínimo.

E a Sogil comprou só 12 ônibus desde o último reajuste. Que maravilha, que beleza! É o famoso mais por menos. No caso mais caro por menos qualidade.

Desrespeito é não renovar a frota e ter cara de pau de aumentar a passagem!

8 de julho de 2009

As 10 sacanagens da Sogil

Vamos enumerar só dez sacanagens que mostram a irresponsabilidade de quem deveria oferecer transporte aos gravataienses...

1- Diminuição de horários: a chegada dos articulados provocou diminuição de horários, aumentando a lotação e o tempo de espera nas paradas;
2- SAC de brincadeira: é uma gincana falar com o SAC da Sogil, quando se consegue ligação, ninguém sabe dar uma resposta satisfatória;
3- Frota velha: ônibus novo é coisa rara na Sogil. Só tem cacarecos. Enquanto a frota da Transcal tem idade média de 5,4 anos, na Sogil chega a 8,1 anos;
4- Menos assentos: os ônibus da Sogil são os que têm menos lugares na grande Porto Alegre. Um ônibus articulado tem 70 lugares, na Sogil 56. Um ônibus padrão tem de 48 a 54 lugares, na Sogil 40 ou 44. Um ônibus adaptado tem 38 ou 40 lugares, na Sogil 32;
5- Caos na manutenção: a oficina da Sogil não consegue dar jeito nos cacarecos que estragam. Estragam tanto que às vezes não sobra nem ônibus reserva;
6- Super-lotação: Sogil lotado é sempre! Seja dia de semana, sábado, domingo ou feriado. E a empresa diz que é possível ocupar 110% da lotação do ônibus. Ou seja, num ônibus de 44 lugares, cabem 93 pessoas;
7- Descumprimento de horário: atrasar 10 minutos é normal segundo a Sogil. Atrasos constantes ou horário não passar fazem parte do dia-a-dia;
8- Jornada excessiva: muitos motoristas que fazem os primeiros horários da manhã são os mesmos que estão dirigindo às 8h da noite, ou seja, jornada chega a atingir até 14h;
9- Pressão psicológica: jornada excessiva, atrasos, congestionamentos, linhas longas com 3 horas ou mais de duração e... motoristas e cobradores explodem. Desrespeito, xingamentos e até agressões físicas a passageiros;
10- Passagem cara: na proporção da quilometragem rodada o preço da passagem da Sogil até 20% superior as demais empresas.

Sacanear é sinômimo de desrespeitar... Onde encontraremos o respeito, Sogil?!!?

26 de junho de 2009

Gravataí refém de um bando de irresponsáveis

Há um bando de irresponsáveis dentro da Sogil fazendo o que bem entende com a população de Gravataí.

Enquanto os antigos donos se preocupavam com os passageiros, quem está lá agora só quer lucro. Desde a saída dos donos da Sogil, Sr. Sérgio Tadeu Pereira e Sr. José de Jesus Teiga Jr., um bando de irresponsáveis tomou conta do monopólio.

Sob a batuta da Sra. Ana Cristina Pastro Pereira, Sr. Eduardo Beren, Sr. André Luis dos Santos e Sra. Cândida Maria Wilke Gomes & Cia a Sogil começou a andar pra trás.

A Sra. Ana Cristina seria chefona do monopólio, tudo passa por ela, afinal, é a filha do dono. O Sr. Eduardo Beren que deveria supervisionar o tráfego não sossega em empresa nenhuma e acha que baratas e passageiros podem conviver amigavelmente dentro dos ônibus. Já o Sr. André Luis é quem montaria os horários dos ônibus - mesmo sem ter lá tanta experiência na coisa - além de serem poucos, não são cumpridos. A Sr. Cândida é a amiga da filha do dono e é quem responde as pergunta dos SAC, que quando funciona, diz que "vamos ver o que fazer" e não faz nada.

É esse povo aí que desrespeita o povo gravataiense. Enquanto multiplicam-se reclamações, eles apresentam aos diretores que a situação está boa. Enquanto fiscais eram pra ver os ônibus lotados, passeiam de Gol pela cidade. Enquanto a frota envelhece, as oficinas lotam e as carroças sem condição de uso rodam por aí.

Enquanto isso, o povo paga R$ 4,05 pra andar de pé, num ônibus super-lotado, atrasado (se é que a carroça passou) e se reclamar ainda corre o risco de levar uma porrada do motorista ou do cobrador.

E até aquela história pra boi dormir de que a Sogil é a 5ª melhor empresa de transporte do país ficou pra trás. No último ranking divulgado o monopólio nem apareceu....

E daí como ficam os passageiros? Cadê o respeito, Sogil?!?!

18 de junho de 2009

Nem as crianças a Sogil respeita!

Não importa a idade! O desrespeito da Sogil atinge até as crianças!

O Jornal de Gravataí traz hoje a denuncia de uma mãe contra a linha Rincão municipal da Sogil. Segundo o texto "mais uma vez (as crianças) tiveram que faltar aula por falta de condução". Depois de ficarem uma hora na parada os estudantes da Fundação Bradesco tiveram de ir pra casa por que o cacareco do monopólio não passou.

Segundo a pobre mãe, o cartão de estudante só vale no municipal e os alunos não podem pegar um Sogil Porto Alegre. A sacanagem vai além... a viagem dentro de Gravataí pode levar até 2 horas! A Secretaria de Transporte do município disse que só podia aceitar a reclamação se tivesse mais de uma pessoa protestando. É dose!

Agora, pra quem não sabe, aí vai a explicação do porquê a carroça do monopólio não passa.

Falta de ônibus!

Sim, a frota do monopólio está caindo aos pedaços. Tem um monte de lata velha na oficina e não tem carro reserva a disposição. Outro dia, uma linha só foi feita com o terceiro ônibus testado, por que os outros não tinham condições de rodar. Neste terceiro "só" o letreiro do ônibus não funcionava. O horário atrasou 25 min.

Pior... noutro dia o horário das 6h30 da manhã via Anchieta não saiu da garagem. Motivo: o ônibus estava estragado e não tinha nenhunzinho pra colocar no lugar.

É a tradicional falta de respeito da Sogil! Cumprir horário e ter ônibus disponível pra rodar é o mínimo que se espera de quem tem uma concessão de transporte. Socorro autoridades! Não dá mais pra aguentar o desrespeito Sogil!

17 de junho de 2009

Frotas de Ônibus

Alguém tem dúvidas do porquê os ônibus do monopólio são tão lotados?

É só comparar com as frotas das outras empresas.

Não é surpresa nenhuma, a maior cidade em habitantes (Gravataí), tem a menor frota de ônibus comuns (a Sogil) para levar passageiros até a Capital.

Vejam quantos ônibus comuns cada empresa tem...

Soul - 277 ::: Transcal - 151 ::: Viamão - 146 ::: Sogil - 127

Por outro lado se falarmos em executivos e micros, o monopólio ganha disparado (claro, o preço da passagem é caprichado). Porém, enquanto nas outras empresas os executivos só fazem linhas normais, na Sogil grande parte dos executivos são destinados ao fretamento. Ou seja, o gravataiense não tem lucro nenhum.

Olha a quantidade de executivos...

Sogil - 107 ::: Viamão - 44 ::: Transcal - 42 ::: Soul - 26

E a pergunta que fica é: por quanto tempo uma das maiores cidades do RS vai continuar sendo desrespeitada pela Sogil?

16 de junho de 2009

Cada vez mais Buracotaí

Foi no final de abril que postamos o "Sogil da Buracotaí".

Dias depois, o Jornal de Gravataí falou do assunto. Mais alguns dias e um figurão da prefeitura respondeu dizendo que em maio tudo se resolveria...

Maio já se foi há 15 dias e o Sogil continua sacolejando pelas ruas da cidade. O que era rachadura virou buraco. O buraco virou buracão. O buracão agora é cratera.

Podem conferir as ruas asfaltadas onde passa um Sogil e onde não passa. Por onde as carroças do monopólio desfilam continua a buraqueira. Pra piorar, dizem que o tal de tapa-buraco da prefeitura não adianta nada. O asfalto é tão bagaceiro que solta em poucos dias.

Ou seja, a viagem de Sogil continuará trepidante por um bom tempo, infelizmente. Além do desconforto tem o arranca-e-diminui por causa dos quebra-molas e dos indesviáveis buracos.

O respeito pelo gravataiense não depende só da Sogil, né, prefeitura?!?

15 de junho de 2009

Um dia a coisa na Sogil desandou

De uns tempos pra cá, os ônibus começaram a atrasar mais, a não passar, muitos ônibus lotados, a passagem subindo, os coletivos envelhecendo, redução de horários...

Quando tudo começou a desandar? Podemos dizer que foi lá por fevereiro de 2008. Houve uma transição dentro da Sogil com a saída do dono da empresa, Sr. Sérgio Tadeu Pereira. Uma das novas diretoras seria a filha do dono, Ana Cristina Pastro Pereira. Mas como chefão só anda de carro, não sabe o que se passa dentro das carroças do monopólio.

Aí o problema é da parte operacional. Depois de 30 anos o encarregado da área também foi embora. O cliente deixou de ser o foco e o lucro da empresa passou a importar mais. Dentro desta filosofia, a questão “pra que servem os fiscais?” pode ser respondida. Não interessa pra fiscalização se o ônibus está no horário ou superlotado. Importa apenas conferir o número de passageiros para o acerto do caixa do cobrador com a garagem.

O pai da criança seria o Sr. Eduardo Beuren, que nos últimos 5 anos não teria esquentado banco em muitas empresas. Passou por no mínimo três. Em 2007, andou na Unibus. Na ocasião um cliente escreveu pra Zero Hora e reclamou que havia baratas dentro de ônibus da empresa. A resposta do dito cujo foi breve “nem sempre é possível manter os ônibus em boas condições de limpeza.”

O importante é só aparecer de bonzão com a chefia. Ônibus? Passageiro? Horário? Que nada! Ao passageiro as baratas, é a filosofia de quem deveria se preocupar com os gravataienses!

Até quando vamos ter de conviver com o desrespeito da Sogil?!?

12 de junho de 2009

O desrespeito Sogil escancarado! Parte 2

Leiam mais algumas boas no Correio de Gravataí de 11/jun

- Diante do “sabe-se lá quando um Sogil é pra passar” a passageira sugeriu que o monopólio colocasse os horários nas paradas.
- A repórter que teve o desprazer de encarar uma carroça do monopólio constatou que em pleno feriado as paradas estavam cheias.
- Segundo a reportagem as reclamações contra a Sogil são intensas. O site não funciona e a central telefônica está sendo trocada e não dá conta das reclamações.
- A insatisfação inclui tempo de espera na parada, atendimento de motoristas e cobradores e preços das passagens.
- Uma leitora fez sinal pra um Sogil e o bendito não parou, em pleno dia de chuva.
- Quem liga pro SAC do monopólio não consegue resolver os problemas. Atendentes deixam na espera e não sabem dar informações.

Mais desabafos dos passageiros no CG.

- “No Rincão da Madalena é péssimo, demora-se mais de uma hora esperando um ônibus”.
- “A única coisa que reclamo mesmo em Gravataí é o transporte”.
- “No centro de Porto Alegre a gente espera muito um Anchieta depois das 18h e sempre está lotado”.

E aí, Sogil? Cadê o respeito com quem paga a passagem?

Se o site nada funciona site, telefone, horários... não vai ser o resto da Sogil que vai funcionar, né??

O desrespeito Sogil escancarado! - Parte 1

O Correio de Gravataí colocou na edição de 11/jun uma pequena parte do desrespeito da Sogil com seus passageiros. Muito do que foi confirmado pelos passageiros, já esteve aqui neste blog.

Agora, um jornal colocou na rua toda a sacangem que a Sogil faz com os gravataienses: ônibus lotados, atrasos de linha, má-educação dos funcionários etc...

Acompanhe alguns depoimentos:

- Moradora de PoA que dá aulas na Vila Branca "É um sufoco, pego qualquer ônibus e desço em Cachoeirinha. Gasto R$ 6, mas é mais fácil pegar um ônibus lá pra Porto Alegre".

- De uma gravataiense "Acho um desaforo. Nossa passagem é caríssima e temos que viver pegando ônibus lotado com motoristas mal humorados. Já chegamos ao trabalho cansados e estressados, porque não temos um transporte adequado".

- Outra passageira "Pensam que somos animais e que devemos vir uns por cima dos outros".

- Duas irmãs também reclamam "Alguns motoristas são grossos, tem que acabar essa estupidez."

- Uma confeiteira põe a boca no monopólio "É uma porcaria! Nos domingos e feriados é o caos. Levo quase duas horas pra ir até a Caveira. Vocês tem que ver depois das 18h. Quem vem de Porto Alegre vem socado".

- Moradora do Parque dos Anjos diz que a demora pode chegar a 40 min no horário de pico "Das 17h30, por causa das escolas, até às 19h30 os ônibus estão bem cheios".

- Passageiro do Padre Réus "Esses dias perdi o ônibus, que recém tinha passado. Fiquei 45 minutos na parada. Tem também aquela hora que passam dois, três juntos, sem controle".

É esse o monopólio que faz o que bem entende. É o desrespeito Sogil, escancarado! Acha que acabou!?! Voltamos à tarde com mais desrespeito da Sogil!

9 de junho de 2009

Será que agora vai?

Pelo jeito agora vai!

Se é que dá pra acreditar no que o monopólio diz.... fiscais estarão em seis paradas contando quem sobe e quem desce dos ônibus. Diz o monopólio que servirá, inclusive, para melhorar a programação horária.

Será mesmo?

Tomara que mude, mas isso tá parecendo só uma fachada pra dizer que estão trabalhando. Quase todos os dias os jornais da cidade relatam uma reclamação contra o monopólio: do mau atendimento, dos atrasos, das faltas de ônibus.

A Sogil sempre tem uma desculpa - esfarrapada - mas tem.

É uma pena que o site não esteja funcionando para podermos comparar os horários que haviam antes e depois deste levantamento. Quando chegaram os articulados os horários diminuiram. Os ônibus que sairam de circulação, pelo jeito não foram colocados em outras linhas.

Ainda falta muito! Até a coisa melhorar, os passageiros da Sogil ainda merecem muito respeito!

8 de junho de 2009

Qualidade no tapa

A qualidade do atendimento dos funcionários da Sogil anda assim. A tapa e no grito!


Num jornal da cidade um cliente avisa que o motorista se irritou com o passageiro. Estacionou o a carroça, desligou o motor, levantou do banco e saiu no tapa com o cliente. Desespero e gritaria no ônibus.


Na quinta-feira testemunhei no Sul lotadíssimo um passageiro não tinha como atravessar para o fundo do ônibus e pediu pra descer na frente. O cobrador levou na boa, o motorista não quis deixar. Após intervenção do cobrador, o motorista abriu a porta. O passageiro desceu e deu o dinheiro pela janela. Antes do cobrador dar o troco, o motorista arrancou. O passageiro deu socos na lataria do ônibus e o motorista parou. Aí o motorista com toda a educação disse "pra que bater no ônibus assim ô corno. Depois eu tenho de responder guampa torta."

Joia! Além de pegar ônibus lotado ainda temos de aguentar desaforo, ou pior, agressão!

É a qualidade Sogil ISO 9001. Satisfação total do cliente... E o stress dos funcionários? Viagem demorada (até 3h uma única volta), ônibus lotados, horários atrasados. Os funcionários não aguentam...

É a falta de respeito Sogil padrão com funcionários e passageiros. Até quando, monopólio?

7 de junho de 2009

Vão reclamar pro bispo

Famosa expressão popular "reclamar pro bispo" é só o que resta pro cliente da Sogil.

Ligar, escrever pra Sogil? Pra que?

Quinta-feira de ônibus lotado. Cliente reclama pro motorista. Motorista manda ligar pra Sogil. "Não adianta nada ligar pra lá, ninguém atende" diz o cliente.

Sexta-feira de ônibus atrasado pela terceira vez na semana. "Tem de ligar lá pra Sogil" diz a mulher. A outra retruca "Não resolve, a gente tem de descobrir o telefone da prefeitura".

Outra... "quarta-feira enviei um e-mail pra Sogil sobre o atraso dos ônibus, mas ninguém respondeu até agora."

Não acredita que isso acontece? Acredite! Nada na Sogil funciona. Quem tentou acessar o site do monopólio para saber horários de ônibus está quase a uma semana esperando. Não funciona!

Se o básico a Sogil não faz, imagina respeitar o cliente. Só o bispo mesmo pra nos salvar, e olhe lá!

6 de junho de 2009

Números, números, números

Rapidamente um balanço do respeito, Sogil até o dia 5 de junho.

Estamos no ar há 68 dias. Ultrapassamos na última quarta os 1.000 visitantes. Entramos na metade do mês no Orkut e temos 65 amigos. Recebemos 5 e-mails de reclamação contra a Sogil. Tivemos 1 dúzia de comentários no blog.

A cada final de mês reunimos os posts do blog e enviamos por e-mail para vereadores, prefeitura, Sogil e órgãos de fiscalização. Obviamente ninguém retorna, mas... eles não tem desculpa de dizer que "não sabiam".

Reclamações do blog já pararam três vezes em um dos jornais da cidade.

E vamos continuar, ainda tem muito o que fazer para conseguirmos o respeito da Sogil.

5 de junho de 2009

Reclamação de aluno da UFRGS

Mais um leitor do respeito, Sogil insatisfeito com as sacanagens do monopólio. Leiam...

Envio um relato, que pra variar, não foi motivo de preocupação lá dentro da Sogil.

Sou universitário da UFRGS e estudo a noite. Pra ir à aula, tenho que pegar um Praia de Belas, porque não tem linha universitária a essa hora pra UFRGS, ao menos não tem uma que chegue no início da aula (18h30min). De posse dessas informações, liguei e mandei e-mails várias vezes pra Sogil, que disse que não poderia me conceder o desconto porque o Praia de Belas é semidireto e que existem as linhas universitárias que nas palavras do e-mail que recebi deles são “mais ágeis, econômicas e confortáveis”, ou algo assim. Então, eu que fique sem passagem escolar né...quem mandou estudar na UFRGS? Sem falar no ônibus que volta lá do Campus do Vale, quase em Viamão, sai de lá antes de acabar as aulas. É ridículo! Ou saio antes da aula, ou vou no centro de POA pegar outro direto. Sem desconto, lógico!

Um amigo da Engenharia da UFRGS fez o cartão escolar porque ele pega todos os dias de manhã o PUC-UFRGS, e ganha o desconto na ida. Mas pra voltar é a mesma coisa que eu. Isso que eu tenho aula no Vale uma vez por semana. Meu amigo disse que num fim de semana ele foi pro Iguatemi, passou o cartão de estudante e o motorista disse que não tinha funcionado porque era estudante e blá blá blá. Só que tinha funcionado sim. Quando ele passou o cartão pra voltar pra casa aconteceu a mesma coisa, teve de pagar duas vezes por uma única passagem, a primeira no cartão que segundo o motorista "não funcionou" e depois em dinheiro. Resultado: perdeu passagens do cartão.

Uma pergunta que vocês poderiam fazer no blog. As antigas fichinhas tinham validade? Dinheiro tem validade? Desde que não haja troca de moeda, claro. Eu comprei um cartão de um amigo meu que não usava mais e um belo dia, indo pra aula, quando eu tinha uns 25 reias de crédito, a máquina, muito bonitinha, diz: “Fim validade?????”. Ótimo, eles recebem nosso dinheiro adiantado com esse cartão e ele ainda vence?? Só a Sogil mesmo! Se ao menos a máquina avisasse alguns dias antes que o cartão vai expirar ou coisa do tipo, mas não! É de surpresa mesmo, pra nos fazer pagar adiantado e não poder usar depois.

Taí a Sogil, metendo a mão no bolso do povo. Por favor Sogil, responda! Respeite os seus clientes!

4 de junho de 2009

Gravataí a Santa Maria: loooonnngeeeee

Vamos seguir comparando os ônibus de Gravataí com outras cidades. A bola da vez é Santa Maria no centro do Estado. As duas cidades tem o mesmo número de habitantes.

E acabam por aí as igualdades!

Se aqui nós temos o glorioso monopólio da Sogil, em Santa Maria tem 6 empresas. Siiimmm, meia dúzia de empresas: Centro-Oeste, Dores, Gabardo, Medianeira, Salgado Filho e Santa Catarina.

Deu o maior tumulto mês passado na cidade quando as empresas santa-marienses entraram com um pedido de aumento da passagem. O prefeito não autorizou o aumento e disse que as empresas tinham de provar a necessidade ne reajuste da tarifa de R$ 2. Detalhe: Santa Maria é três vezes maior que Gravataí em território.

Pra fechar, um quase empate. Enquanto aqui temos 1 ônibus pra 902, em Santa Maria é um pouquinho melhor: 1 pra cada 900. Somando daqui, diminuindo dali, deu Santa Maria.

Placar: outras cidades 4 x 0 Gravataí. Goleada! Chega, né... antes que vire humilhação.

Olha o respeito! Pena que a Sogil não pensa o mesmo. Respeito, Sogil!

3 de junho de 2009

Ônibus que não passa, atrasos, problemas no TEU...

Hoje foi dia de não passar o Sul Anchieta. O dia mais frio do ano e... as pessoas congelando na parada. O 6h40 não passou. Mas quem dependeu do Sul Ponte das 6h35 também sofreu. O ônibus veio lotado e 10 min atrasado.

É a famosa qualidade certificada ISO 9001 da Sogil, quem certificou com certeza não ficou nas paradas pra ver a eficiência das carroças do monopólio.

Por falar em eficiência (falta de eficiência, na verdade) o tal cartão TEU tá virando um problema. Especialistas em segurança questionam a passagem eletrônica. Segundo eles, o TEU pode colaborar pra aumentar os assaltos a ônibus. O ladrão vai querer faturar o mesmo que antes, com menos dinheiro circulando ele terá de assaltar mais ônibus ou - pior - investir contra os passageiros.

Outra. E quando o validador TEU falha? Se o ônibus estiver em viagem não para mais para embarque. Se estiver na garagem o ônibus não sai. Em ambos os casos quem sofre é o passageiro. Casos estão acontecendo aos montes conforme um cobrador da Viamão, e a regra vale pra todas as empresas. Até pra Sogil.

Quando as empresas de ônibus, e a Sogil mais ainda, vão respeitar os passageiros?

2 de junho de 2009

Entre Gravataí e Cachoeirinha...

Quem ganha na comparação do transporte coletivo entre Cachoeirinha e Gravataí?

Por enquanto nos comparativos, Gravataí perdeu para São Paulo e Porto Alegre. Nestas cidades a proporção de ônibus por habitantes é maior que por aqui. E a nossa passagem custa quase o dobro.

Vamos comparar Gravataí com Cachoeirinha. O primeiro ponto da cidade vizinha é o preço da passagem R$ 2,95. Mas Gravataí equilibra a disputa por que tem área maior e fica mais longe de Porto Alegre. 1 a 1, então. Vamos ao desempate...

Com 122 mil habitantes, Cachoeirinha tem um ônibus para cada 625 habitantes. Já em Gravataí a proporção é de 1 carroção pra cada 902 moradores. Pra piorar nossa situação, em Cachoeirinha há serviço de lotação.

Então... Gravataí perdeu mais uma. Nosso placar: outras cidades 3 x 0 Gravataí. Tá virando goleada!

Amanhã a comparação é com Santa Maria, que tem praticamente o mesmo número de habitantes de Gravataí.

Como sempre, só queremos respeito, Sogil!

1 de junho de 2009

Gravataí x Porto Alegre. Quem venceu?

Vamos a mais um desafio sobre o transporte público. Contra São Paulo, Gravataí perdeu. Lá tem mais ônibus por passageiro do que aqui.

Vamos comparar então Gravataí com Porto Alegre. As duas cidades praticamente empatam no tamanho das áreas. Gravataí tem 27 km2 a mais. A passagem em Porto Alegre 2,30. Gravataí 4,05. Ponto de Porto Alegre.

Agora, a decisiva. Onde tem mais ônibus por habitante??? Quase deu empate, mas Porto Alegre ganhou.

Enquanto na capital tem 1 ônibus pra cada 898 habitantes. Gravataí tem 1 pra cada 902 pessoas. Lembrando que em Porto Alegre tem lotação. Nem vamos considerar o Trensurb.

Noves fora, nosso placar do transporte coletivo... Outras cidades 2 x 0 Gravataí. Amanhã vamos comparar com a cidade vizinha, Cachoeirinha.

Enquanto isso continuamos pedindo: respeito, sogil!

29 de maio de 2009

Gravataí x São Paulo. Quem ganha?

Blog é bom por causa disso. É democrático e todo mundo pode dizer o que quer.

Leitora do blog diz que "vamos olhar outras cidades, vamos comparar e então veremos que temos a melhor empresa (Sogil) nos servindo".

A pedido da leitora, vamos as comparações... como ela disse que São Paulo deve ser pior... eis os números...

São Paulo tem 14,8 mil ônibus para 10,9 milhões de habitantes. Média de 1 ônibus para cada 740 passageiros. Em Gravataí, há um ônibus para cada 902 passageiros. São Paulo tem área 3x maior que Gravataí e a passagem de ônibus é R$ 2,30 contra 4,05 daqui. E em São Paulo tem metrô, por aqui não passa nem perto.

Na 2ª feira vamos comparar os números de Gravataí com Porto Alegre. Por enquanto, nosso placar: outras cidades 1, Gravataí 0.

A coisa pode e deve melhorar e nós continuamos na luta por respeito, Sogil!

28 de maio de 2009

Empacados no fiscal

Ônibus empacado no fiscal é a coisa mais comum na Sogil.

É só olhar ali depois da ponte onde param Sogil e Transcal. Se chegar um Sogil e encostar um Transcal atrás, o Transcal vai embora e o Sogilzão fica empacado.

Isso em condições normais... Hoje havia só um fiscal da Sogil. Aí já viu! Levou quase 5 min até o ônibus sair do lugar.

Na média, um ônibus leva dois minutos pra ser fiscalizado. Tudo porque a joia do fiscal atravessa todo o ônibus entulhado de gente. E oremos que as contas do cobrador e do fiscal fechem, senão demora mais ainda.

Vamos a conta... 2 min parados na ida, 2 min parados na volta: significa que em 2009 você ficará 14 horas e meia esperando o fiscal. Isso se for só 2 min, muitas vezes leva mais.

Aí a pergunta: mais de 14h parado pra que? Só pra ver que o ônibus está cada vez mais cheio?

27 de maio de 2009

Universitário também sofre

Os universitários da Ulbra também sofrem nas rodas da Sogil.

Todos os dias ao invés de um ônibus buscar e levar os alunos vem um caco velho sem ar, batendo janela e lataria. O nº do carro varia, mas os cacarecos tem mais de uma década de estrada. É a linha Ulbra Canoas via 59.

Interessante que do mesmo lugar, no mesmo horário, sai um Sogilzão novinho em folha com ar condicionado, banheiro etc, etc, etc. via parada 72. Será que algum filho da Sogil pega este?

Só pode ser. Não dá pra entender porque se paga R$ 4,05 por um serviço que tem dois pesos, duas medidas.

Um estudante pagar R$ 4,05 é um bom valor de passagem, tem direito a andar num bom ônibus. Afinal muitos deles passaram o dia trabalhando e estudando e merecem um pouquinho de conforto nas altas horas da noite ao voltarem pra casa

25 de maio de 2009

Presente de grego

Hoje é o dia da Sogil. 55 anos.

55 anos passando os gravataienses pra trás. O presente, o monopólio ganha todos os dias: é o cofre cheio. Nós também ganhamos nosso presente de grego há 55 anos: passagem cara, ônibus lotado.

Hoje é o dia que a Sogil gasta um pouquinho do nosso dinheiro publicando anúncios em jornais, cheio de dados e números impressionantes. Dá-lhe propaganda enganosa.

Deveriam divulgar também a lotação de cada ônibus. Sempre com pessoas em pé. De dia, de noite. Sábado, domingo feriado. Indo ou vindo. É de matar!

Enfim, dizem que são 2.000.000 de passageiros mês. A Sogil diz que tem 300 ônibus... Cada carro leva a cada dia, em média, 225 pessoas.

Só que... a Sogil não tem tudo isso de ônibus, são 238 segundo o site www.viacircular.com.br. E a história de que a frota tem em média 5 anos de idade é conversa pra boi dormir. É só olhar no mesmo site e ver que o ano de fabricação da maioria dos ônibus é de 1997 a 1999.

Em breve aqui no blog, vamos analisar melhor estes números.

Um abraço Sogil, mas vão contar história pra vovózinha que merece mais respeito, Sogil!

22 de maio de 2009

Incompetência tem nome: Sogil!

Parece que uma carroça da Sogil teve a vidraça quebrada ontem.

Ontem...

Hoje, com o cacareco fora de combate, deveria ter outro ônibus no lugar. Pronto. Esperando cobrador e motorista. Deveria...

Cobrador e motorista chegaram e não tinha ônibus. Arranjaram uma carroça que nem saiu do garagem. Pegaram outra, sem condições de uso. Finalmente acharam um, mas o letreiro não funcionava. Vira daqui, procura ali, acharam a tal placa escrita "Anchieta" pra colocar no carroção.

Resultado: o ônibus atrasou 20 min. É a incompetência Sogil escancarada. Quem paga é o povo que fica sem ônibus. Como o ônibus faz intinerário na vila, não tem outra opção. Ou espera ou caminha até a Dorival (2, 3, 4 km dependendo do azar do "cliente" mau tratado Sogil).

E aí Sogil? Respeito não rima com incompetência.

20 de maio de 2009

Nem com visão de Superman

Enxergar alguns letreiros dos cacarecos da Sogil é missão quase impossível. Nem o Superman com visão de raio-X enxerga.

O 5000 é um deles. Letras amarelas, com a luz por trás é uma joia. Ou você ataca o ônibus e espera pra ver se é o seu ou espera ele chegar mais perto. Dependendo da velocidade que o motorista está, já era.... o ônibus passa e tem de esperar outro.

A situação é caótica em todos os carros com letreiros amarelos. Pra ajudar, muitos trocam de letreiro, por exemplo: Porto Alegre Ponte... e... e... troca o letreio Cavalhada... É o meu!!!... vruummm passou o busão.

E tem letreiros que dizem "Porto Alegre Gravataí Ponte Cavalhada via Anchieta" imagina esse monte de letra tudo junto... ninguém vê nada. E lá vai o Sogil embora.

Os de letra vermelha também são uma obra, principalmente nos dias de sol: lá vem um Grav POA escrito em cima num tamanho razoável e embaixo um Sul 96 fininho, pequeninho, num dia de sol. Já era, espera outro.

Então Sogil, até o pequenos detalhes como os letreiros são uma questão de respeito com quem precisa de ônibus.

19 de maio de 2009

Continuo pensando...

Continuo pensando porque a passagem da Sogil é tão cara.

Qual seria a resposta? No blog ontem postei algumas comparações. Trechos menores, vão dizer, a passagem é mais barata, apesar da proporção. Sei lá...

Resolvi ir mais adiante nas pesquisas. Tem dois lugares onde a passagem é R$ 4,05. Itapuã e São Leopoldo. Vamos lá então...

Quem anda no Sogil Cavalhada de ponta a ponta roda 41 km paga R$ 4,05.

Quem vai pra Feitoria, em São Leopoldo, paga a mesma coisa só que anda mais 6km.

Pra Itapuã são 53 km e os mesmos 4,05.

Ou seja, independendo da distância, o km rodado Sogil é SEMPRE mais caro!! Por que?

Qualidade dos ônibus? NÃÃÃOOO!!! Variedade de horários? NÃÃÃOOO!!! Diversas alternativas de rotas? NÃÃÃOOO!!! Poucos passageiros? Com certeza NÃÃÃOOO!!!

Então só pode ser a vontade de meter a mão no bolso da gente.

Passagens com preço justo é questão de respeito, Sogil!

18 de maio de 2009

Estou pensando...

Fico pensando...

Se uma pessoa que pega um Transcal até as paradas 60/61 paga 2,95, por que a pessoa que vai de Sogil paga 4,05 se o trajeto é exatamente o mesmo?

Por que quem anda de Morada do Vale paga 2,95 e quem pega de manhã um Sogil Sul que sai dos apartamentos do parque Olinda paga 4,05 se a quilometragem rodada é a mesma?

Quem vai para Alvorada até a Vila Elza paga 2,80 no Soul e quem vai de Sogil até a 76 paga R$ 4,05 pra rodar exatamente a mesma distância.

Pra Cohab Santa Rita, em Guaíba, um passageiro desembolsa 3,25. Até a 79 dá a mesma distância e um gravataiense paga 4,05.

Por que a passagem é tão cara Sogil? Cadê o respeito com o pobre trabalhador?

14 de maio de 2009

Será verdade? Está piorando?

Será verdade que a Sogil está piorando?

O Respeito, Sogil recebeu a informação que o monopólio tirou três horários via Anchieta na faixa das 6/7 h. Segundo a cliente veio um articulado que transportou 134 pessoas.

Ônibus de 54 lugares com 134 pessoas. Beleza, né?!?!

Bom... dia de chuva e lá estamos nós padecendo na parada. Coincidência ou não em 25 min passaram somente três Anchieta, no horário que eram para passar cinco ou seis. Só foi possível embarcar no terceiro, um articulado. Ainda assim, havia uns 30 passageiros em pé.

Existe algo de podre no reino da Sogil. Alguém já percebeu que a frota está ficando pra trás em relação a outras empresas? Ônibus velhos e estragando cada vez mais. É nítido que a população gravataiense está crescendo e o número de horários mantêm-se estável ou diminuindo (com a chegada dos articulados).

O SAC Sogil é um caos. O site há meses não funciona corretamente, quando está disponível. As respostas da Sogil são evasivas e nunca dizem "vamos solucionar o problema".

Socorro autoridades! A coisa tá feia! Cadê respeito por quem paga uma passagem cara?

13 de maio de 2009

Carro velho, carro molhado...

Carro velho só dá incomodação. Na Sogil não é diferente. Tem vááários rodando...

O carro nº 6 ficou empenhado na parada 63. Volta e meia o 6 fica pelo caminho, ou nem sai da garagem. Praticamente duas vezes por mês o caco estraga. Também... já está há mais de uma década rodando!

E o 5001? Hoje foi uma choradeira. Piso encharcado, água pingando do teto, corrimões molhados, bancos úmidos. Uma senhora reclamou que a blusa dela estava sujando. O cobrador gentilmente informou que não podia fazer nada.

O monopólio lavou o ônibus por dentro e esqueceu de secar. Pra ajudar, as janelas do carro ficaram fechadas a noite toda. Deu no que deu...

Mas aquele velho e bom respeito, anda esquecido pela Sogil por aí.

Até quando Sogil?!?

12 de maio de 2009

Vergonha Mundial!!!

Nem é uma vergonha nacional o serviço prestado pela Sogil. É uma vergonha mundial!!!

Parada 47 de Cachoeirinha. 19h13. Nossa missão: esperar um Gravataí-PoA-Sul.

Os ônibus que passam em Cachoeirinha neste horário ainda são do horário de pico. Sul neste horário é a cada 30 min. É não... era! Levou 47 minutos para passar.

Mas estes 47 minutos foram pra humilhar qualquer cidadão gravataiense, ou melhor, qualquer cidadão do mundo. Foram nestes minutos que pudemos testemunhar a incompetência e o desrespeito Sogil.

Pois neste período circularam apenas 10 ônibus da Sogil. 1o ônibus em 47 minutos. Um ônibus a cada 5 minutos para atender uma cidade inteira!

Agora, os dados que comprovam o desrespeito Sogil...

Sabe quantos ônibus da Transcal passaram para a Morada do Vale? Foram 12 ônibus da Transcal para a Morada do Vale. Detalhe: só ônibus vindos de Porto Alegre. Só pra servir uma região de Gravataí.

Passaram no mínimo mais duas dezenas de outras linhas da Transcal pra servir Cachoeirinha. Cachoeirinha que tem quase três vezes menos habitantes que Cachoeirinha!

Mas a humilhação não fica por aí. Nos 47 minutos passaram dois ônibus da Transcal para a Morungava, que deve ter uns 5 mil habitantes, chutando alto. Quem mora no Norte ou Sul de Gravataí (que deve ser quase a metade da população da cidade) teve NENHUM ônibus neste horário.

Trucidados, humilhados, esculhambados... É uma vergonha! Cadê o respeito, Sogil?

11 de maio de 2009

Um dia vai parar

Vai chegar o dia em que Porto Alegre vai ser um grande nó. Não vai se andar pra lugar nenhum.

Um dia vai parar!

Já é comum um Sogil levar três horas de Porto Alegre até o fim da linha nos fins de tarde. Mas a situação está piorando. Na quinta e na sexta um ônibus que saiu 16h50 do Centro de Porto Alegre, levou o dobro do tempo para chegar ao destino. O motivo da tranqueira nem o cobrador sabia. São quase três horas de viagem ANTES do horário do pico. Agora imagina quanto tempo está levando um ônibus que inicia o itinerário lá pelas 18h.

Resultado: ônibus lotado, gente estressada, passageiros se esmagando... Até quem está sentado cansa na viagem sem fim.

Na sexta, com o caos estabelecido, carro da Sogil obviamente super-lotado. 92 passageiros onde cabem 40. E o motorista puxa-saco dizendo "vamos se espreme lá pra trás que ainda tem muita gente pra pegar". Não deu! Quem estava nas três últimas paradas de Cachoeirinha ficou pro próximo, sabe lá Deus quando.

E lá vamos nós... espremidos, esmagados, roubados em R$ 4,05, desrespeitados, enfim...

Respeito, Sogil! Ainda falta muita vontade pra resolver isso?

8 de maio de 2009

Cinco meses depois...

Foi quase um parto prematuro. Recebemos uma importante informação do monopólio...

Depois de mais de cinco meses, escrevendo, telefonando, reclamando... a Sogil resolveu colocar mais um Sul Anchieta de Gravataí para Porto Alegre. Além do 6h40 vai ter outro às 7h05 saindo do residencial Olinda.

Já não dava mais para aguentar a superlotação do 6h40. Muitos desistiram do horário e pegavam um Sul normal antes, ou caminhavam até a avenida. Teve dias que o ônibus de 40 lugares levou mais de 90 passageiros.

Mas juro que um dia alguém na Sogil ainda vai me responder. Pra que raios existem os fiscais? É só pra apertar os passageiros e ver a roleta? Por que eles não servem para dizer "oh o ônibus tal não dá mais, tem de ter outro horário"? Por que os fiscais não estão nos trechos das linhas e horários mais problemáticos vendo a superlotação?

Pra que serve a fiscalização, Sogil? Cadê o respeito com o passageiro que paga uma fortuna de passagem?

Como sempre, perguntas sem respostas...

7 de maio de 2009

Respingos...

- Uma semana após enviarmos os posts do blog para a excelentíssima prefeita e excelentíssimos vereadores do município sobre o serviço da Sogil, temos a comunicar que ninguém respondeu...

- Uma semana depois de mandarmos para a Sogil, Metroplan, Agergs e SMTT os posts, é óbvio que ninguém respondeu também.

- Num dos posts do blog falamos sobre os buracos nas ruas dos trajetos da Sogil... Foi parar num jornal da cidade e... a Secretaria de Transportes respondeu: vamos tapar os buracos a partir de maio. Estamos no bico. Dia 7 de maio e tudo continua esburacado.

- O Cerâmica cancelou o amistoso que tinha em Caxias contra a Juventude. Motivo: o ar condicionado do ônibus estragou. O ônibus reserva demorou muito a chegar e não deu mais tempo de subir a Serra. Se a Sogil é o patrocinador do Cerâmica, então o ônibus é da... nããão! Não pode ser!!!

6 de maio de 2009

Dignidade já, diria o outro...

Dia do Trabalhador, a Sogil fez um "h" com os seus "clientes". Colocaram até no jornal... Claro que os trabalhadores estão de parabéns por construir um futuro mais digno.

Agora a Sogil podia contribuir com o trabalhador oferecendo um transporte mais digno. Se o trabalhador busca dignidade, ele merece dignidade. Ônibus menos lotados, mais horários, passagem mais acessível, cumprimento de horário... tudo ajuda para um futuro mais digno...


Então, tudo aí em cima é blablabá da Sogil. O que eles queriam dizer mesmo e não foi publicado é o seguinte...


Dignidade já, diria o outro...

Um transporte digno é questão de respeito, Sogil!

5 de maio de 2009

Placas de antigamente

Antigamente os ônibus tinham placas que indicavam: não fale com o motorista, não fume, não viaje na porta...

Elas meio que andaram sumindo, principalmente a "não viaje na porta".

Desafio um usuário Sogil a achar uma placa dessas pendurada em algum "carro" do monopólio. Não acha. Não tem! Não pode ter...

Afinal, pro Sogil lotar, lotar bem lotadinho, como a empresa gosta, é preciso colocar no mínimo duas pessoas em cada escada do ônibus.

Um exemplo foi o Sul Anchieta desta manhã: 89 passageiros num ônibus de 40 lugares. Dois passageiros na escada da porta da frente. Três passageiros na porta de trás.

Gente esmagada na porta é comum em qualquer Sul. Também no Cavalhada, Mato Alto, Eucaliptos... e aí vai.

Quando será que a Sogil vai respeitar seus "clientes"?

4 de maio de 2009

Sábado também é dia!

Sábado também é dia de ... Sogil atrasado e lotado!

Foi preciso esperar um Sogilzão até Porto Alegre por mais de 30 min no Centro de Gravataí no sábado.

Das 16h40 até 17h15, não passou nenhum bendito para PoA.

Quando veio... vieram dois...

Um nem parou na praça central. O que parou... obviamente lotou. E olha que era um final de tarde de sábado. No centro de Gravataí... o comércio ainda nem tinha fechado e...

Ônibus lotado!!! Que beleza, que maravilha!

E o respeito, Sogil! Deve estar bem escondinho em algum lugar da garagem.

3 de maio de 2009

Maria Fumaça

Lá vem a Maria Fumaça.

Não, não são os trens, eles já acabaram faz tempo!

É a Sogil municipal desfilando seus cacos pelas ruas da cidade.

Deu num jornal da cidade: o carro, digo caco, 082 da Sogil tá mandando fumaça preta pros ares na Morada do Vale. Segundo o morador a combustão do carro "é insuportável" tamanha a nuvem de fumaça.

Mas não fica só no 082, não. O 033 desfila todas as manhãs pela Vila Rica soltando também sua nuvem preta. E não é só a fumaça, o motor é dos mais barulhentos!

E nem precisamos dizer que o 033, que sai às 6h30 da 59 anda superlotado carregando estudantes.

1 de maio de 2009

Parabéns pra nós!

Prezado leitor deste blog, em 1º de maio completamos um mês de aniversário.

Vocês foram responsáveis por mais de 510 visitas no blog nestes dias. Tivemos 10 comentários, recebemos três e-mails, temos 2 fiéis seguidores.

Não podíamos deixar esta data passar em branco. O que fizemos? Pra comemorar, reunimos todos os posts e encaminhamos por e-mail para a Sogil, Metroplan, Agergs, Procon, Prefeitura, Secretaria de Transportes e Vereadores.

O resultado provavelmente será nenhum, mas eles pelo menos não poderão dizer que não sabiam.

Respeito, Sogil, é só o que queremos.

Divulgue para todos o povo gravataiense que sofre nas rodas do monopólio: respeitosogil.blogspot.com

30 de abril de 2009

Abençoados, benditos e malditos

Os abençoados (e maiores) carros com motor traseiro que estão fazendo Porto Alegre, não são carros novos, mas rodados municipais.

Hoje um deles, via Anchieta, foi pro saco na 70, às 7h da manhã. Como sempre ônibus cheio. Baldeação e o resultado: horários depois superlotados ou hipermega-lotados como o 5063 que ficou mais de 5 minutos parado no fiscal que, com todo seu bom-senso e inteligência, resolveu atravessar todo o ônibus. Três filas no corredor, gente se apertando pro bendito passar. Quatro pessoas tiverem de descer do ônibus pra joia conseguir descer.

Mas e por que os ônibus da Sogil estragam? Alguém já leu o manual de uma máquina de lavar roupas? Lá diz capacidade tal. Não ultrapasse.... ou vai estrgar, perder a garantia etc...

Ônibus é a mesma coisa! Eles tem uma capacidade X pra passageiros sentados e um X um pouco menor de pessoas em pé. É a recomendação! É o que diz o "manual de instruções" do ônibus.

Só que na Sogil é X+110% (nas palavras do próprio monopólio). Aí não tem carcaça que resista. O ônibus coitado só pode arriar.

E o respeito, Sogil!?! Pelo jeito já estragou faz tempo.

29 de abril de 2009

Não tem jeito...

Não tem jeito a tal linha Sul da Sogil.

Ônibus sempre lotado. Não raras vezes atrasado. Gente reclamando, idosos em pé por mais de 1h. Ontem à noite se repetiu de novo. Horário que passou 17h55 no viaduto Ubirici estava 15 min atrasado.

Anchieta da manhã continua lotado. Horários que saem da COHAB atrasam com frequência. Todo mundo reclama. A Sogil não faz nada.

Onde vai parar? Pessoas esmagadas, escoradas nas portas. Fiscal apertando todo mundo. População no eixo crescendo (dois novos condomínios) e nada de novos horários.

Precisa ir para Porto Alegre depois das 18h30? Se vira! Paga duas passagens ou caminha até a avenida. Reze para não ser assaltado.

E aí Sogil, quando vão colocar mais horários no Sul? Cadê o respeito pelo cliente?

28 de abril de 2009

A Sogil da Buracotaí

Tá quase na hora de mudar o nome da cidade de Gravataí para Buracotaí.

Só quem anda pela Dorival escapa dos buracos. Saiu da avenida e entrou nos bairros, cuidado com os buracos.

Eles variam de largura, comprimento e profundidade. Pequenos, médios, grandes, enormes crateras. Coincidência ou não, os maiores buracos da cidade estão justamente onde? Onde? Onde passa um Sogil.

Asfalto ruim e ônibus pesado e cheio não combinam. Os buracos crescem a cada dia, e olha que estamos enfrentando uma forte falta de chuvas. Se tivesse chovendo com certeza não se transitaria mais pelos bairros.

Estão se criando agora buracos no centro da cidade, bem ali onde está a mais nova garagem da Sogil: buracão!

Quando a prefeitura vai tapar os buracos? A Sogil vai ajudar?

O ônibus anda devagar, chacoalha, bate a roda no buraco, inclina... talvez o dia que um cair num buraco e tombar, aí tomem providências.

E aí prefeitura e Sogil? Cadê o respeito com quem paga IPTU e a passagem mais cara da região?

27 de abril de 2009

Cobrador continua cobrando o que quer

Leitora do blog está indignada com a má-vontade (ou seria má-fé?) de alguns cobradores da Sogil.

"Volto a narrar, as humilhações e constrangimentos a que somos submetidos todos os dias. Quinta, 23/abr, 17h44min, quando o ônibus 5012 chegou aqui no centro de Gravataí, dizia no letreiro PONTE /POA/ CAIRU. Mas pra minha surpresa quando passei na roleta com o cartão TEU, tendo avisado antes ao cobrador que era PONTE, o mesmo sem dar a menor atenção cobrou passagem até POA. Exigi que me devolvesse o dinheiro e fui insultada. Ao devolver-me o dinheiro atirou-o em mim, como se eu estivesse pedindo esmolas. Informei minha passagem com antecipação, pois minha empresa ao comprar o cartão paga minha passagem até o fim do mês. Até quando vamos ter que suportar tudo isso? Isso tudo sem contar que diminuiram o número de ônibus, nos obrigando a ficar na parada um tempão e depois ter que embarcar em um coletivo lotado e ser transportados como animais. Espero que sejam tomadas providências, antes que o povo se revolte e faça justiça com as próprias mãos."

Semana passada a Sogil colocou um anúncio nos jornais pedindo que os clientes avisassem ao cobrador sobre o destino "isso garante que a tarifa descontada seja correspondente ao seu deslocamento".

Ficou só na propaganda pelo jeito. E aí Sogil, quando alguns de seus cobradores vão começar a respeitar os clientes?

24 de abril de 2009

Chefinho... o ônibus atrasou...

Tem de chegar com muita calma diante do chefe furibundo por causa de mais um atraso. "Chefinho... o ônibus atrasou..." Se ele vai acreditar, de novo, é outra coisa.

Sim, Sogil atrasado existe! E aos montes! Pior que a desculpa nem sempre é o trânsito. É a incompetência do monopólio mesmo.

Por exemplo, nesta quinta, 7h da manhã, algumas senhoras estavam bravas com mais um atraso do Anchieta 67. Segundo elas o Cairú e os diretos sempre saem no horário. Já o Anchieta 67... chega quando quer, sai quando quer. E olha que é a primeira viagem da manhã.

Nesta quinta o ônibus que era pra sair às 7h , saiu 10 minutos depois. E, segundo o relato das usuárias, a cena se repete duas ou três vezes por semana.

Pra piorar a situação tempos atrás saia um Anchieta da 67 a cada 15 min. Hoje sai um a cada meia hora. Além de atrasados, adivinha a lotação do ônibus?!?!

Cumprimento de horário é uma simples questão de respeito com o usuário, Sogil.

23 de abril de 2009

Na Sogil nada funciona?

Já não tinha muita coisa que funcionava na Sogil.

Agora o site também não! Faz dias que quem precisa ver os horários de ônibus ou até mesmo reclamar da Sogil não pode. Pelo site não se acessa nada.

O que também não funciona é o carro 5045. Ontem, por volta das 18h30 o "carrão" da Sogil estava estragado em Gravataí. Menos um ônibus rodando, mais gente se apertando.

Aliás ônibus lotado é o que mais tem na Sogil, não importa o horário, nem o sentido. Pedir para o monopólio colocar mais horários não adianta. É só perda de tempo e stress.

Bom demais também é esperar os fiscais... Enquanto um fiscal da Transcal foi quase na ponte fiscalizar um ônibus da empresa, os bonitões da Sogil estavam dentro da casinha esperando o trem velho estacionar na frente deles. Resultado: enquanto três Transcal foram fiscalizados e seguiram viagem, o Sogilzão ficou parado.

Site funcionando, ônibus andando e fiscal trabalhando é respeito, Sogil!

20 de abril de 2009

Sacanagem na hora de apertar o botão

O tal do TEU é uma modernidade meia passada...

Pra começar demora muito mais passar a roleta com o cartão do que dar a fichinha. Ainda por cima o cobrador tem de apertar o botão pra definir a tarifa. E se o cobrador errar? Bom, aí já era... vai marchar com o valor maior.

E não são poucos os "clientes" Sogil que reclamam... Olha esta:

"Já ouvi várias pessoas reclamarem que, na hora de passar na roleta o TEU, o cobrador não aperta o botão certo e registra o valor de passagem a POA, quando na verdade deveria ser até a Ponte.

Ontem minha colega que trabalha na manutenção aqui e, ganha um salário um pouquinho melhor que o mínimo, reclamou que o cobrador cobrou a passagem errada. Reclamou, mas ele disse que não podia fazer nada. Ou seja, a colega vai ter de pedir dinheiro emprestado, ou vir a pé pro trabalho, por que um espertinho não devolveu o que cobrou a mais.

Chamei a atenção dela pra na próxima vez pegar o número do ônibus e registrar queixa. Hoje pela manhã, quando eu vinha para o trabalho, aconteceu novamente com um senhor, mas ele fez o expertinho devolver o dinheiro."

Nestas horas não tem fiscal pra encher o saco. Claro... a empresa está ganhando. Agora quando o cara não tem todo o dinheiro pra pagar a passagem... onde ele vai parar? No fiscal pra dar explicações.

E aí Sogil, cobrar a passagem correta é respeitar o "cliente"!

17 de abril de 2009

"Bendito ônibus cheio"

"Todos os dias, saio de casa às 7h da manhã e fico na parada esperando um ônibus pra Gravataí. Às vezes espero até 20 minutos e quando vem o bendito ônibus está cheio. Moro em Cachoeirinha e trabalho em Gravataí"

Aí está o drama da leitora do blog, um drama de milhares de gravataienses. Pior que não importa pra que lado se vá, nem horário... Quem anda de Sogil anda sempre em carro lotado, quase sempre esmagado!

O SAC da Sogil não serve pra nada. Quem liga, quando consegue falar com um atendente, ouve a resposta "vamos verificar". E no outro dia o ônibus lotado, no outro também. No sábado, no domingo, no feriado... Até altas horas da noite tem "carro" cheio. E nada...

O que poderia melhorar com a chegada dos articulados só piorou. Em vez de aumentar horários, diminuíram. E cada vez mais gente morando em Gravataí, buscando oportunidades e dando de cara com a Sogil do transporte coletivo (e põe coletivo nisso) e das passagens fora da casinha.

É tão difícil respeitar o passageiro, Sogil!?!

16 de abril de 2009

Denúncia!!! Desrespeito da Sogil

E a má fama da Sogil vai longe. E não é só pelo blog...

7/abr. 12h. Pretinho Básico na rádio Atlântida FM. Pra todo o RS e SC. Somente a maior audiência do rádio FM no RS.

Um cidadão gravataiense, indignado com a Sogil, resolveu protestar contra os "serviços" prestados pelo monopólio. Não deu outra, os caras leram no ar e no fim ainda disseram "com a palavra a Sogil".

E aí Sogil, vai falar alguma coisa? Claro que não, né?!? Só vão continuar prestando os excelentes serviços de ônibus atrasados, "carros" lotados e passagens caras.

Quem não ouviu a cacetada na Sogil pode escutar abaixo.

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15 de abril de 2009

Nem em São Paulo

Quem anda de Sogil no horário de pico sofre. Nem sempre o ônibus é novo. Ainda circulam os carros amarelos, antigos pra caramba, barulhentos e batendo lata.

Azar daqueles que enfrentam bravamente o Sogil apartir do centro de Porto Alegre via Assis Brasil (Norte, Sul, Rincão...). Congestionamento puro! Nesta terça, quem embarcou no fim da linha às 18h30 chegou em Gravataí (parada 61) às 20h20.

Sim!!! Uma hora e cinquenta minutos numa viagem de mais ou menos 25 km. E olha que até o fim da linha tem mais um chão pela frente. Coitado do passageiro que muitas vezes inicia a luta às 5h da manhã e vai acabar só perto das 21h. Coitado do motorista que tem de ficar firme no volante!

Nem em São Paulo se leva tanto tempo dentro do ônibus pra andar este trecho! Nessa média de km/h iríamos de Porto Alegre a Tramandaí em 9h. Nem no tempo das carretas demorava tanto!
Então o que a Sogil tem a ver com isto? Ônibus mais novos já amenizam o desconforto causado pelo barulho. Bancos mais confortáveis, já tem vários ônibus de outras empresas com bancos de enconsto alto. Roleta mais no meio do ônibus agiliza a entrada (e isso vale pra todas as empresas de ônibus).

Pois então Sogil dá uma força aí, a gente merece respeito!

14 de abril de 2009

O negócio é botar pra dentro

O negócio da Sogil é botar gente pra dentro. Não interessa quantos nem como.

Se a Sogil tem a concessão para o transporte no município de Gravataí, não dá pra entender porque ficam desembarcando passageiros em Cachoeirinha. Só no Cavalhada Anchieta, das 17h45 de ontem, tinham 10 pessoas que desceram em Cachoeirinha e o ônibus abarrotado de gente. Numa dessas, quem precisa do ônibus mesmo, que mora em Gravataí, fica na parada esperando passar outro sabe Deus quando.

E a situação se repete no Norte, no Sul e afins que são a única opção que as pessoas tem pra chegar em casa. Pior que muitas vezes, o Sul principalmente, atrasa e passa lotado e o pessoal fica.

Se é da Sogil é pro pessoal de Gravataí. Mas o que interessa pro monopólio é encher o ônibus, não interessa se o gravataiense vai ficar pra trás.

Então, Sogil... respeito, né! Nada de desembarcar em Cachoeirinha!

13 de abril de 2009

Presente da Sogil na Páscoa

A Sogil não deixa a Páscoa passar em branco e sempre lembra de dar um presente pros "clientes" que andam de ônibus.

Dia de Páscoa e Natal é sempre a mesma coisa. Netinho, vovó, filhos e pais pegam o Sogil pra visitar os parentes.

E... nada da Sogil colocar alguns horários extras. Resultado: ônibus sempre lotado.

O vovô e a vovó não conseguem lugar pra sentar. As crianças ficam empoleiradas no colo dos pais que conseguiram sentar, ou choramingando no corredor apertado. E entra uma dúzia, sai meia dúzia o Sogilzão lotando. Ou entra ou entra. Por que o próximo vai levar, no mínimo, 20 minutos pra passar e vai estar lotado também.

A história se repete há anos. Será que não tem como ver isso? Pra que fiscalização?

Quem sobreviveu ao feriadão ainda pegou um ônibus lotado e estragado. Sogil Anchieta, hoje pela manhã, quebrou na av. Farrapos. Nº da carroça - 5049.

Respeito, Sogil!

9 de abril de 2009

Passa Soul, passa Transcal...

Esperar um Sogil vazio não é uma missão muito fácil.

Dia 8 de abril, 17h30, Av. Farrapos, estação em frente a Gerdau. O desafio é pegar um ônibus via Anchieta com lugar pra sentar.

Passa Soul, passa Transcal, passa Sogil também. Mas até vir um Anchieta vazio foram necessários 25 minutos.

Entre Cachoeirinha, Alvorada e Gravataí, é Gravataí que tem a maior população. Mas na hora de passar ônibus, hum.....

Pra Alvorada foram 17 opções. Cachoerinha 14 ônibus. E Gravataí? Apenas oito opções. Cinco linhas via Assis Brasil, três pela Anchieta (duas das quais sem lugar para sentar). E olha que estávamos apenas na terceira parada do trecho... o motor do ônibus nem tinha esquentado ainda!

Mas afinal Sogil, onde está o respeito?

8 de abril de 2009

Informamos que nada foi feito!

Para quem reclama da Sogil, aí vai a resposta padrão deles: "estaremos realizando um monitoramento na linha, a fim de avaliar as causas que geraram esta ocorrência e então encaminhar ao setor responsável".

Ou seja, eles vão ver o que todo mundo está careca de saber e vão encaminhar ao setor responsável que vai ter todo o cuidado de tomar atitude nenhuma. Pra que existem os fiscais? Pra que eles preenchem planilha?

A resposta lá em cima foi dada pra uma reclamação do Sul Anchieta e é padrão pra todas as reclamações. Mudam as palavras, mas a providência é a mesma: nada é feito! Eles dizem "vamos ver", "vamos fiscalizar", "vamos encaminhar" e alguns dias depois de fazerem nada mandam e-mail dizendo que "tomaram uma posição em relação à solicitação" e que "se não se manifestar consideraremos a medida satisfatória".

Não é fácil, mas isso ainda vai mudar!

Completamos nesta segunda-feira a primeira semana do blog. Foram 140 visitas, 5 comentários. Não é muito, mas já é suficiente para saber que o povo gravataiense está insatisfeito com o padrão de qualidade Sogil. Pela quantidade de reclamações, ainda temos muita história triste para contar.

Ajude-nos a divular o blog! Repasse para seus amigos, conhecidos, vizinhos e familiares que sofrem dentro de um "carro" Sogil .

Nós não queremos muita coisa... só respeito, Sogil!

7 de abril de 2009

SOfrimento GIgantesco Ltda

Ninguém no monopólio conta, mas esse é o nome verdadeiro da SOGIL...

"SOfrimento GIgantesco Ltda"

Sul Anchieta. Hoje, 7/abr, 6h40.

Lotação de 100 passageiros! 100 pessoas dentro de um ônibus para 40! Nem o fiscal conseguiu passar a roleta! A senhora mais baixinha ficou na ponta dos pés pra conseguir se segurar no ferro do meio do corredor. Não tinha como se agarrar nos bancos.

A senhora idosa, com passe na mão, ficou espremida na escada. Só conseguiu sentar na Farrapos, próximo da Cairú. E ainda teve de descer do ônibus pro fiscal gordinho conseguir subir.

Mas o pior foi a moça, uns 25 anos, com um meninão de uns 2 anos no colo. Trancada no meio do corredor, não conseguia se mexer, nem agarrar no ferro. Foi sacolejando e se segurando nas pessoas por uns 5 minutos. Não adiantou uma senhora gritar que tinha uma pessoa com criança no colo, que era pra dar lugar... Um tempo depois ela conseguiu caminhar mais para o fundo do ônibus e uma senhora pegou a criança.

Coisa boa, ônibus lotado! Pelo menos quem estava dentro do Sul chegou no destino. Outras cinco pessoas no mínimo ficaram vendo o "carro da Sogil" passar. Ou elas vão a pé, ou esperam o próximo ônibus... amanhã, no mesmo horário.

Afinal, Sul Anchieta só tem um e não adianta ligar ou escrever pra Sogil. Eles estão "analisando a demanda".

Respeito, Sogil! Onde está o respeito, Sogil?!?

6 de abril de 2009

O Teu que não é nosso

Um leitor deste blog reclama do Teu Escolar implantado pela Sogil. Diz que o cartão só é válido para o dia em que o aluno tem aula. Do contrário, ele paga o valor integral da passagem: quase R$ 6.

Quem não é aluno talvez não saiba, mas antes do tal TEU era possível pagar a Sogil com fichinha, mesmo que fosse no Direto. Agora ou se tem o cartão ou R$ 5,70 no bolso. Pra variar a Sogil fez o que quis. Durante às férias escolares a Sogil decidiu que a cobrança seria com cartão. Primeiro dia de aula e... muitos alunos nem sabiam da tal cobrança com o TEU. Resultado? Ou puxavam os R$ 5,70 do bolso ou desciam do ônibus e voltavam pra casa.

Mas não é só isso, o tal cartão tem de ser feito só na Sogil, no centro de Gravataí, mediante a apresentação de um papelada pra cumprimento da "burrocracia" da Sogil.

Pior ainda, não adianta ter outro cartão TEU pra ser beneficiado e pagar R$ 4,05. Só vale o escolar. Ou seja, se o estudante trabalha ou estagia e tem o cartão verde vai pagar quase R$ 6. Não adianta... o negócio é faltar o trabalho, arranjar comprovantes na faculdade e ir na Sogil fazer o tal cartão.

Na realidade o TEU é meu, mas quem decidiu o que fazer com o meu TEU é ela, a Sogil.

Pra que simplificar se a gente pode complicar. Respeito, Sogil!

3 de abril de 2009

Quando o ser humano vira sardinha?

Olha a piadinha do "cliente" Sogil aí gente!!!

Quando o ser humano vira sardinha? Quando está no ônibus da Sogil.

Pode não ser a melhor piada, mas é assim que muito ser humano se sente dentro das latas da marca Sogil. O ser humano vira um bicho, uma sardinha dentro do ônibus e pior que sempre tem que apertar mais um pouquinho para passar o fiscal que nem sempre é magrinho.

Mas enfim, quem tem dinheiro sempre sai na frente.... Quem paga R$ 5,70 para andar no Direto está de parabéns ganharam mais 10 horários. Agora, quem paga só R$ 4,05 foi contemplado com a exclusão de 10 horários para a inclusão dos articulados. Coincidência???

Já que falamos em ônibus lotado, só uma informação pro pessoal que fica sentado confortavelmente lá na sala da administração do monopólio. Tem uma linha que transportou na quarta-feira a lotação+130% de passageiros e hoje a lotação+125%.

Deem uma olhada aí, o padrão de qualidade de vocês é o números de bancos+110%. Estorou duas vezes. E um novo horário nada...

O respeito, Sogil, onde fica?

2 de abril de 2009

Sul Maravilha

Quem depende do Sul paga os pecados, pelo menos nos horários da manhã e do fim da tarde. Os ônibus da gloriosa Sogil estão sempre lotados.

Também pudera, na zona do Sul surgiram dois mega condomínios residenciais do PAC e afins. Mais alguns milhares de moradores e... adivinha! O mesmo número de horários. Ou seja, mais gente e o mesmo número de horários só pode dar mais faturamento pra Sogil e é o povo quem se espreme nos "carros" do monopólio.

Aliás, num jornal da cidade, os donos da empresa foram visitar um ilustre vereador. Blá, blá, blá e blá, blá, blá e os conversadores dizendo que a Sogil está interessada no desenvolvimento da cidade e etc e que isso depende de um eficiente transporte...

Então, senhores diretores, embarquem num Sul no fim de tarde lá no Centrão de Porto Alegre e desembarquem na garagem.

A viagem é bem agradável, podem ter certeza!

Respeito, diretores da Sogil!

1 de abril de 2009

Deu nos jornais!

Deu no Correio de Gravataí...

Um cobrador da Sogil não deixou uma mãe com filhos gêmeos de dois anos de idade e cheia de sacolas descer pela porta da frente. O mala mau-humorado foi contra até o motorista e fez a mulher passar a roleta, descer do ônibus, subir de novo na porta da frente e pegar as crianças assustadas com toda a situação.

É o padrão Sogil de atendimento ao "cliente"! Só desce pela porta da frente quem tem carteirinha. Outro dia no Sul lotado o cobrador fez a senhora passar a roleta com sacolas, apesar dela pedir pra descer na porta da frente. E o padrão de insensatez se verifica pra quem pega o ônibus errado, ou não tem dinheiro completo pra passagem. Muitas vezes o passageiro tem que ir até o fiscal.

Essa saiu no Jornal de Gravataí...

O que era alegria com a chegada dos articulados virou drama. Menos ônibus circulando e mais gente de pé nos "carros" da Sogil. E como tínhamos dito aqui no blog a situação piorou. Um leitor escreveu pro JG e disse que o primeiro dia foi "uma catástrofe" com fusão de horários. Ele foi além e questionou dizendo que menos ônibus resulta em menos despesas e consequentemente diminuição do valor da passagem. Será???

Nós só queremos respeito, Sogil!

31 de março de 2009

Articulados Sogil: o cliente se ferra!

Primeiro dia dos articulados da Sogil circulando e as orelhas dos administradores da empresa devem estar tinindo por causa das reclamações.

Chegaram os ônibus articulados! E... segurem-se nos bancos porque a detentora do monopólio agrupou horários! Ou seja, um articulado de 54 lugares agora substitui dois ônibus de 44 lugares.

Caro "cliente" Sogil a matemática é muito fácil... 54-44-44= -34 lugares disponíveis nas viagens. 34 passageiros que antes viajavam sentados agora andam em pé nos ônibus. E nem vamos contar os que já andavam em pé...

O primeiro dia dos articulados, foi um salve-se quem puder. Ônibus superlotados, pessoas chegando atrasadas ao trabalho, gente irritada. Pra completar teve articulado novinho em folha, onde a roleta não funcionou...

Quem tentou o site da Sogil
http://www.sogil.com.br/ dançou. Não entrou no ar de jeito nenhum na manhã do dia 31/mar/2009. Seria sobrecarga de acessos dos "clientes" Sogil para reclamar ou a empresa simplesmente tirou do ar o site para não ter que ouvir?

Só queremos respeito, Sogil!

Este é um blog que exige respeito, Sogil!

Este é um blog para quem está cansado de ser um "cliente" Sogil, de pagar uma das passagens mais caras da Grande Porto Alegre.

Este é um blog para quem cansou de telefonar ou escrever para a Sogil e só ouvir a resposta "vamos analisar a demanda".

Este é um blog para quem cansou de se atrasar para o serviço, para quem pega um Sogil lotado, para aqueles que ficam quase duas horas dentro do ônibus.

Este é um blog para quem quer reclamar da Sogil, para quem quiser sugerir.

Este é um blog para quem anda e sofre no Sogil e para quem não anda mas vê seus amigos, familiares e vizinhos sofrendo.

Visite, comente, sugira, reclame...

Afinal nós só queremos uma coisa...

Respeito, Sogil!!!!